eng | рус

Chevrolet

Chevrolet

Всемирно известная фирма Chevrolet обязана своим названием швейцарскому гонщику и механику Луи Шевроле (Louis Chevrolet). В 1909 г. на его способности обратил внимание американский предприниматель Уильям Крапо Дюрант (William Crapo Durant), объединивший к тому времени несколько мелких автомобильных фирм в группу General Motors Company, сокращенно GMC. При участии Луи Шевроле в 1911 г. был разработан первый легковой автомобиль его имени, а вскоре компания Chevrolet наладила их массовое изготовление. В 1916 г. Дюрант образовал концерн General Motors Corporation, в состав которого 2 мая 1918 г. вошла компания Chevrolet. С этого момента параллельно с легковыми машинами под маркой Chevrolet выпускалось обширное семейство автомобилей для перевозки грузов. С самого начала на долю Chevrolet приходилось производство наиболее легких моделей на легковых шасси, а средние и тяжелые машины создавались впоследствии в кооперации с грузовым отделением General Motors Truck Company, продукция которого также носила аббревиатуру GMC. А первыми грузовыми машинами Chevrolet стали пикапы и фургоны на 350-500 кг груза.

С 1935 г. началась более тесная кооперация с грузовым отделением GMC, что очень скоро привело к расширению гаммы Chevrolet за счет машин повышенной грузоподъемности. К 1937 году гамма грузовых автомобилей Chevrolet включала 11 моделей грузоподъемностью до 2,5 т. К началу 40-х гг. компания Chevrolet стала признанным изготовителем разнообразных легких и средних грузовиков. К концу 30-х гг. грузовые автомобили Chevrolet собирались не только на главном предприятии во Флинте, штат Мичиган, но и на 9 других заводах в США и Канаде, а также в Великобритании, где носили марку Bedford.

Во время второй мировой войны Chevrolet изготовляла 1,5-тонные автомобили серии "G7100" (4x4), а также бронеавтомобили и танки. Главные события в развитии Chevrolet произошли только в 1954 г., когда вся гамма грузовиков получила новую соответствовавшую моде того времени более массивную и агрессивную внешнюю отделку. Выпустив в 1955 г. 393 тыс. грузовых автомобилей, компания Chevrolet стала крупнейшим их изготовителем в США. На ее долю приходилось 31,5% рынка.

1969 г. стал поворотным в истории грузового автомобилестроения концерна General Motors. Его отделения Chevrolet и GMC полностью унифицировали свои программы и приступили к созданию новой гаммы машин разной грузоподъемности, выпускавшихся на двух заводах во Флинте и Понтиаке и продававшихся параллельно под двумя марками. Подписание концерном General Motors в 1971 г. соглашения с компанией Isuzu открыло путь японским автомобилям на американский рынок. С 1981 г. в США началась их сборка.

Жесткая конкуренция, большие затраты на решение технических и технологических проблем уже в 1980 г. заставили Chevrolet, а вместе с ним и отделение GMC, свернуть работы над тяжелыми грузовиками. С 1981 г. концерн General Motors начал подыскивать своим грузовым отделениям достойного партнера или покупателя, которым, в конце концов, оказалась шведская корпорация Volvo. В январе 1988 г. была создана совместная компания VolvoGM Heavy Truck Corporation, состоявшая из группы Volvo White и обоих грузовых отделений General Motors. Из всего семейства автомобилей Chevrolet в производстве в течение одного года оставался лишь грузовик Bruin, носивший марку WhiteGMC.

Легкие грузовики Chevrolet параллельно с аналогичными машинами марки GMC выпускаются на 9 заводах в США, а также на предприятиях в Канаде, Бразилии и Венесуэле. Выпуск более крупных автомобилей Chevrolet с 1987 г. сосредоточен на заводе в Джейнс-вилле (США), где собираются также и их аналоги марки GMC. В конце 90-х гг. предприятия концерна General Motors выпускали около 3 млн. различных грузовых машин и автобусов (второе место в мире после компании Ford). Из них на долю отделения Chevrolet приходилось свыше 1,5 млн. автомобилей.

В декабре 2007 г. GM объявила о намерениях продать бизнес по производству среднетоннажных грузовиков (в то время этим отделением производились Chevrolet Kodiak и GMC Topkick) компании Navistar International. В 2008 г. срок действия договора о намерениях о покупке истек и покупка не состоялась. В 2009 г. General Motors свернуло производство среднетоннажных грузовиков.

Список моделей:

Array ( [1] => Коммерческие модели [3] => Военные модели [8] => Киногерои [5] => Концептуальные модели [4] => Специальные модели )

Коммерческие модели

Военные модели

Киногерои

Концептуальные модели

Специальные модели

Ссылки по теме:

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(