eng | рус

Chevrolet » Серия 20 / 30 / 40 '64

Наиболее значительное изменение грузовиков 1964 г. - новая кабина с более плоским лобовым стеклом и стандартными передними стойками, вместо стекла, заходящего на боковые стороны кабины. Это обеспечило более легкий доступ в кабину и придало автомобилям современный вид. 3.7-литровый и 4.8-литровый двигатели остались стандартными для всех моноприводных грузовиков, а с 1964 г. - и для всех полноприводных пикапов также. 3.8- и 4.3-литровые двигатели были сняты с производства. 4.6-литровый V8 продолжил быть опцией для легких грузовиков серий C/K. Выпуск легких грузовиков продолжился до 1966 г. без каких-либо изменений.

Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64
Chevrolet C20Chevrolet C20Chevrolet C30Chevrolet C30
Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64
Chevrolet C30Chevrolet C30Chevrolet C30Chevrolet C30
Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64Серия 20 / 30 / 40 '64
Chevrolet C30Chevrolet C30Chevrolet K20

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs