eng | рус

Toyota » Project Portal 2.0

В 2017 году компания Toyota разработала и испытала свой первый электрический грузовик Project Portal. Год спустя она показала усовершенствованную версию тягача на топливных элементах — Toyota Project Portal 2.0.

Второе поколение Project Portal 2.0 использует компоненты от электромобиля Toyota Mirai и может считаться первым электрогрузовиком, построенным OEM-производителем. Компания заявила пробег на одной зарядке около 480 километров, т.е. на 160 километров больше, чем у грузовика первого поколения. При этом конструкторам удалось сохранить отдачу силовой установки, которая по-прежнему составляет 670 л.с. и 1794 Нм.

За основу был взят Kenworth T680, оснащенный более универсальной кабиной со спальным отсеком. Инженеры компании оптимизировали компоновку блока топливных элементов, что позволило сделать его более компактным и освободить больше места для кабины без увеличения колесной базы.

Благодаря этим изменениям Toyota считает, что Project Portal 2.0 является «более коммерчески жизнеспособным», чем грузовик первого поколения.

Project Portal 2.0Project Portal 2.0Project Portal 2.0Project Portal 2.0
Project Portal 2.0Project Portal 2.0Project Portal 2.0Project Portal 2.0
Project Portal 2.0Project Portal 2.0Project Portal 2.0Project Portal 2.0
Project Portal 2.0

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs

mobil