eng | рус

Mercedes-Benz » Unimog U4023 / U5023

Супер-мобильный внедорожный Unimog с новыми индексами U 4023 и U 5023, которые являются продолжателями моделей U 4000 и U 5000 соответственно, стал более экологичным, эффективным и справляется с внедорожьем лучше своих предшественников, он стал лучше во всех отношениях. Новика приводится в движение двигателем BlueEfficiency Power BlueTec 6, который выдает 170 кВт (230 л.с.) и 900 Н*м момента. Трансмиссия Unimog была улучшена – время смены скоростей стало короче, а шестерёнки стали надёжнее. В будущем скорости будут переключаться с помощью сошки на рулевой колонке, а задняя скорость будет включаться с помощью электронной функции EQR. На сегодняшний день трансмиссия может похвастаться 8-ю скоростями и 6-ю задними передачами, а в качестве опции доступны ползущие передачи для внедорожья, которые могут быть использованы а диапазоне от 2.5-35 км\ч. Главная разница между двумя большими новинками от Unimog заключается в приводах и рамах, т.е. допустимой нагрузке на приводы и полной массе – 10.3 тонн для U 4023 и 14.5 тонн для U 5023.

Кабина – первый класс. Её общий стиль не менялся с 1974 года, когда появились первые внедорожные модели от Unimog. Инженеры столкнулись с непростой задачей – они должны были оснастить новинку технологиями Euro VI и справились с задачей, сместив двигатель на метр вглубь кабины. По сравнению с предшественником кабина стала на 120 мм длиннее и заметно выше, а благодаря смещению органов управления трансмиссией под рулевую колонку, в кабине стало ещё больше места.

Кабина была также оснащена новыми технологиями: мультифункциональный руль, подстраиваемая рулевая колонка, мультифункциональная приборная панель с большим дисплеем и улучшенной системой подогрева и вентеляции – всё создаёт отличные условия для водителя. Система подкачки шин «Tirecontrol Plus» была также изменена – теперь водитель может выбирать одну из запрограммированных модификаций – «дорога», «песок» или «плохие условия». Присутствуют и некоторые внешние изменения, например, сразу заметны новый дизайн радиатора и бамперов с головным светом, которые подчёркивают современность модели. Доступ в кабину был упрощён благодаря безопасным ступеням.

Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023
Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023
Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023
Unimog U4023 / U5023Unimog U4023 / U5023

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs

mobil