eng | рус

ComTrans'11: Зарубежные компании

Российское представительство корейской компании Daewoo показала уже не новую модель Novus. В самой Корее уже около года продается новое поколение грузовиков, а семейство Novus претерпело модернизацию. Совместная Индийско-Чешская компания Avia-Ashok-Leyland в очередной раз представила гамму грузовиков Avia. Но на дорогах страны что-то этих машин не видно, вероятно продажи идут не очень. Довольно интересный стенд был у компании Renault. Она показала практически полную гамму своих грузовиков, а изюминкой стенда стал Premium Long Distance в версии Truck Racing. Стенд Mercedes-Benz тоже не подвел. Компания показала гамму грузовиков Actros, автобус Tourismo, универсальный грузовик Unimog U400, собранный в Набережных Челнах, а также магистральные грузовики Actros в лимитированных сериях White и Black Liner. Основной конкурент Mercedes-Benz - компания MAN, показала уже привычную гамму грузовиков TGS/TGX, в том числе и в новом исполнении Efficient Line. Стенд компании Volkswagen был заполнен обновленными фургонами Crafter в различных модификациях. Ну а компания DAF наконец-то решила вплотную заняться российским рынком и создать сеть официальных сервисных центров. На ее стенде красовались желтые тягачи DAF XF105.

На стенде Iveco прошла мировая премьера обновленного Iveco Daily с измененной передней частью, освеженным интерьером и новыми двигателями, отвечающими нормам Euro 5. Продажи начнутся в начале 2012 г. Российская премьера прошла и на стенде Hino. Японская компания показала свою новую малотоннажную глобальную модель 300, мировая премьера которой прошла в США  несколько месяцев назад. На стенде корейской компании Hyundai красовалась гамма тяжелых грузовиков серии HD, возглавлял которую седельный тягач HD500 (корейское название Trago) с кабиной, окрашенной в серо-зеленый металлик. Еще одна мировая премьера состоялась на стенде Volvo, где был показан самый мощный в мире серийный дорожный грузовик. Да, это Vovo FH16 с 750-сильным двигателем. Кроме него, интерес вызывала модель FM, работающая на метане. Scania отпраздновала 100 лет со дня производства первого автобуса, показав автобус "Бульдог" 1932 года выпуска, который привезли специально из музея Швеции к юбилею. На стенде также показали обновленные модели Scania Griffin в различных комплектациях.

Китайские компании на ComTrans'11 были в меньшинстве. Народ уже наелся отвратительного качества этих автомобилей и обратил внимание на подержанных европейцев и американцев. И, тем не менее, помимо ряда производителей автобусов, из Поднебесной на выставке присутствовала компания DongFeng, показавшая современную гамму грузовиков и Foton с новым поколением легких грузовиков Auman. FAW показал свою топ-модель - магистральный седельный тягач J6P вызывающего оранжевого цвета. Такие грузовики уже давно продаются в Китае, но в России их еще нет. Компания Гудвил Холдинг из Питера, которая в свое время собрала партию бескапотных International 9800, решила сконцентрироваться на другой модели и привезла на выставку новейший International ProStar для изучения спроса. Кстати, он и стал единственным новым американским грузовиком на Комтрансе. А Ford выставил обновленный Cargo турецкого производства, который получил ряд важнейших усовершенствований.

Ну а в качестве шоу-стопперов или хэд-турнеров в этом году выступали потрясающая цистерна на шасси Scania R из Финляндии, полностью расписанная аэрографией и чуть менее эффектный носатый Volvo VN, оформленный в африканских мотивах.

Daewoo Novus Daewoo-Avia Renault Premium Truck Racing Renault Magnum

Mercedes-Benz Unimog U400 Mercedes-Benz Actros Black and White Liner MAN TGS MAN TGX

Volkswagen Crafter DAF XF105 Iveco Daily Iveco Daily

Hino 300 series Hyundai HD500 Volvo FH16 750 hp Volvo FM Methane

1932 Scania Bus 1932 Scania Bus Scania P340 Griffin DongFeng

Foton Auman FAW J6P International ProStar Ford Cargo

Scania R-series

Комментарии:

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(