eng | рус

Mack » CL

Различия в конструкции капотных седельных тягачей CL и СН связаны с их основным предназначением. Автомобили серии CL используются как тягачи для работы в составе автопоездов полной массой до 127 т. или шасси для установки различного оборудования для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Они имеют сдвинутый назад передний мост и усиленную конструкцию шасси. Спальный отсек не предусмотрен. Колесная база сравнительно небольшая – 4420 мм. Рама выполнена из трех 24 дюймовых трубчатых балок с 6-ю перекладинами. Средняя балка не является несущей, но именно на ней крепится двигатель и защитные кожухи. Передняя подвеска мультилистовая - рессорная. В конструкции задней подвески задействованы жесткие рессорно-пружинные амортизаторы. Особый интерес представляет собой «параллелограмм» с шарнирно-рычажная схемой, позволяющей задней оси «подруливать» вслед за передними колесами. Разрешенная нагрузка на переднюю ось – 7300 кг, на заднюю – 17200 кг. CL объединяет все лучшие качества капотного тягача: традиционный стиль, силу и мощь, просторную кабину и хорошую шумоизоляцию. Капот и крылья выполнены из пластика. Так как CL изначально предназначен для работы в карьерах, конструкторы двигатель Cummins серии ISX, т.к. Mack не производит двигатели с мощностью свыше 510 л.с. Однако, трансмиссия осталась родная, «маковская»» - Mack E-Tech. Сцепление от Eaton/Fuller с керамическими дисками. С ноября 1995 по 20е декабря 1995 г. можно было купить лимитированную версию самосвалов CL700 Premier Edition, отличающуюся хромированными деталями, мощным двигателем и богатой отделкой салона. В 2001 г. на смену модели CL пришла модель Granite CV.

CLCLCLCL
CLCLCLCL
CLCLCLCL
CLCLCLCL
CLCLCLCL
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
CLCLCLCL
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник supershowrigs.comИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
CLCLCL
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures

Каталоги/Журналы

CLCL703
CLCL703

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(