С 1963 года выпускается трехосный полноприводный карьерный самосвал и шасси модели M45 грузоподъемностью 45 тонн. Применение такой необычной для карьерных самосвалов колесной формулы позволяет увеличить эффективность перевозок и снизить их стоимость за...
Читать дальше

Средняя гамма карьерных самосвалов включала 3 модели от M30 до M35. 30-тонный полноприводный M30 (1960-1969 г.в.) оснащался дизельным двигателем Cummins NT-355-C мощностью 355 л.с. и крутящим моментом 930 Нм. Выпущено 369 шт. 32-тонная модель M32...
Читать дальше

15-тонный M15 (1962-1978 г.в.) является самым маленьким в семействе M. Автомобиль создавался для работы на рудниках, в карьерах, на лесозаготовительных предприятиях, а также для работы с тяжелыми полуприцепами. На грузовик устанавливался дизельный...
Читать дальше

Эта модель специально разработана для работ по вывозу леса. С 1976 по 1979 гг. собрано всего 27 грузовика. Основными конкурентами этой модели были фирмы Pacific и Kenworth, но Mack уступал им по многим параметрам, водители были им недовольны. Но эти...
Читать дальше

Дальнейшим развитием модели CL8 стал модернизированный вариант CM3AP6811. Основное отличие новой модели - новый двигатель Cummins M11-330 мощностью 330 л.с. В 2003 г. грузовик был еще раз модернизирован, получил двигатель Cummins ISM мощностью 335 л.с....
Читать дальше