На основе капотных моделей 953 выпускалась бескапотная версия K953S с кабиной от модели K100E. Грузовики имели дизельные двигатели мощностью 450-525 л.с. с радиатором охлаждения за кабиной. Область применения - нефтяные месторождения.
Читать дальше

Большие грузовики серий 953 и 984 были разработаны для работы в пустынях на нефтяных месторождениях. Отличительной особенностью является V-образный радиатор, который обеспечивает максимальное охлаждение массивных компонентов двигателя. Грузовики...
Читать дальше

Специально для работы на нефтяных месторождениях канадским отделением была создана гамма тяжелых грузовиков. Грузовики оснащались стальными капотами и прямоугольными крыльями как у других моделей канадского подразделения. Kenworth 548 - шасси с колесной...
Читать дальше

Самый большой из грузовиков, когда либо производившихся в Канаде - модель 850 для вывоза леса, а также для работы в карьерах и шахтах полной массой до 250 т. Грузовики оснащаются дизельными двигателями Detroit Diesel 12V-71N65 мощностью 475 л.с. или...
Читать дальше

До середины 60х выпускалась версия со старой кабиной. Выпускались грузовики 848 с различным оформлением передних крыльев - как у старых моделей серии LW, трапециевидные, а также (реже) - скругленные. Наряду с моделью 848 выпускалась более тяжелая,...
Читать дальше