Появившаяся в 1984 г. версия DMM представляла собой полноприводное шасси с колесной формулой 6х6 со сдвинутой влево относительно продольной оси на 292 мм высоко посаженной кабиной. Грузовик идеально подходил для любых строительных операций, для работы...
Читать дальше
 |  |  |  |
В начале 90х модели DMM и DMM-EX обновились. В частности появился новый дизайн капота в стиле модели RB.
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник Hank'sTruckPictures |
Наиболее мощная и тяжелая в гамме DM модель 800 оснащалась только стальным капотом типа Butterfly Hood аналогичным тому, что устанавливается на модели DM и RD. Но его длина, а соответственно и передний свес грузовика, больше, для того, чтобы вместить...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник Hank'sTruckPictures | Источник Hank'sTruckPictures |
Аналогично модели RD, версия DM могла оснащаться стальным капотом упрощенной конструкции типа Butterfly Hood. Такие версии были довольно популярны из-за их надежности и неприхотливости.
Читать дальше
 |  |  |  |
Особенностью этих серий, представленных в 1964 г. была кабина, смещенная влево, относительно продольной оси грузовика. Серия U была аналогом серии R, а серия DM - аналогом строительной серии RD. Если модели U использовались как шасси для коммунальных...
Читать дальше
 |  |  |  |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
