Во время войны фирма участвовала также в разработке перспективных танковых транспортеров с колесной формулой 8x8 по идее братьев Cook. Машины состояли из двух идентичных короткобазных седельных тягачей 4x4 — переднего и заднего, между которыми крепилась...
Читать дальше
 |  |  |  |
В начале 50х фирма Mackбыла выбрана для создания новой гаммы 5-тонных грузовиков для армии США. В 1953 г. были созданы 2 прототипа модели T54 - один с алюминиевым кузовом, второй - со стальным. Прототипы оснастили оппозитным восьмицилиндровым двигателем...
Читать дальше
 |
В начале 1951 г. совместно с фирмами Diamond T и International она включилась в производство стандартизованных 5-тонных армейских грузовиков серии М54 (6x6). Первые партии машин всех трех изготовителей практически не отличались друг от друга, хотя фирма...
Читать дальше
 |  |  |  |
| M46 | M51 | M51 | M51 |
В 50-е гг. развитием военной серии NR стала 10-тонная гамма стандартизированных грузовиков и тягачей 6x6. По индексу первого автомобиля, построенного в 1953 г., она известна как М123. Это был седельный тягач для перевозки основных боевых танков на...
Читать дальше
 |  |  |  |
| M123 | M123A1C | M125A1 | M123 |
Вероятно с конца 60х на замену модели TP1000 пришла усовершенствованная модель TP20. Она оснащалась 2-цилиндровыми двигателями Deutz F2L мощностью 28 л.с. и развивала скорость 20 км/ч. Позже появились другие представители семейства - тяжелая модель TP50...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Источник AebiFunClub.ch | Источник AebiFunClub.ch |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
