eng | рус

Очередной проект электрогрузовика Bluebird City

Очередной проект электрогрузовика Bluebird City

Основные недостатки в замене ДВС на электромотор - это, конечно же, цена и ограниченный пробег без подзарядки. Но одна британская компания, названная EVInnovations, решила исправить это, представив свой легкий электрический грузовик Bluebird City. Компания утверждает, что он будет стоить не дороже своих дизельных аналогов, а пакет его батарей можно будет заменить за 3 минуты. Сейчас несколько прототипов проходят тестирование в Великобритании и серийное производство пока не началось.

Что касается технических данных, то Bluebird City может проехать на одной подзарядке около 65 км (40 миль). Но эта цифра может быть увеличена до 120 км (75 миль) при установке дополнительных батарей. И все-таки, преимуществом этого электрогрузовика является возможность вернуться на базу и быстро поменять севшие батареи на новые. Максимальная скорость варьируется от 65 до 90 км/ч в зависимости от типа установленных батарей. Еще одним преимуществом электромоторов является их потрясающая тяга с нулевых оборотов, поэтому проблем с прицепными грузами не будет. Если компания сдержит свое обещании и сохранит минимальную цену грузовика, то возможно его ждет успех. В противном случае - его никто не будет покупать из-за высокой цены и неудобства эксплуатации.

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs