eng | рус

Mack » AC / AP

Грузовики серии AC появились в разгар Первой Мировой Войны. До ее окончания, фирма Mack отправила в европейские страны более 2,5 тыс. грузовиков AC. Это были в основном 3,5 и 5 тонные варианты, оснащенные 4 цилиндровым двигателем (7,7 л, 40 л.с.), 3-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом задних колес с массивными шинами и прочной рамой из хромоникелевой стали. Характерную форму передка определило расположение водяного радиатора между моторным отсеком и открытой кабиной, что позволяло, откинув капот, получить доступ к двигателю с трех сторон. С 1917 г. выпускался 7,5-тонный грузовик, способный перевозить легкие французские танки Renault FT17. До 1920 г. было изготовлено около 4,5 тыс. грузовиков серии AC, большинство из которых использовались в вооруженных силах как бортовые грузовики, артиллерийские тягачи, самосвалы, ремонтные мастерские, лебедки для аэростатов и т.д. В 20е годы гамма пополнилась 8-тонным длиннобазным шасси с генераторной станцией, размещенной перед двигателем и служившей для питания осветительных прожекторов, а также несколькими опытными полугусеничными машинами. С 1929 г. в армии США применяли 8-тонные грузовики AP (6x6), ставшие развитием серии АС, которые использовались как артиллерийские тягачи Т2. Они получили 6-цилиндровый 150-сильный мотор, закрытую кабину и дисковые колеса с пневмошинами.

AC / APAC / APAC / APAC / AP
AC / AP

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs