eng | рус

Mack » NR4 / NR6 / NR7

В 1940 г. начался выпуск второй не менее известной 10-тонной серии NR (6x6), созданной с использованием шасси ЕХВХ. Эти грузовики использовали для переброски на дальние расстояния крупных воинских формирований, различных грузов и буксировки тяжелых орудий. На них применялся рядный 6-цилиндровый дизель ED (8,5 л, 123–131 л.с.) с непосредственным впрыском и головкой блока системы Lanova, сухое однодисковое сцепление, 10-ступенчатая коробка Mack Duplex с двумя передачами заднего хода, двойные главные передачи, передние 24-дюймовые колеса и задние с шинами размером 14.00–20. До конца войны фирма Mack построила 16548 машин серии NR (от NR1 до NR20), которые поставляли также в СССР по ленд-лизу. Они различались типами кузовов, задними одно или двускатными колесами, комплектацией и назначением. Первые партии оснащали закрытой цельнометаллической кабиной, а в 1942 г. машины получили открытую кабину с тентом. Варианты: NR1 - версия с угловатой кабиной как у модели EXBX. NR4 с закрытой кабиной нового типа с округлыми формами (далее - у всех) грузоподъемностью 13 т служил для перевозки легких танков М3. NR6 и NR7 применяли для буксировки различных артиллерийских орудий.

NR4 / NR6 / NR7NR4 / NR6 / NR7NR4 / NR6 / NR7NR4 / NR6 / NR7
NR4 / NR6 / NR7NR4 / NR6 / NR7NR4 / NR6 / NR7NR4 / NR6 / NR7

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs