eng | рус

Mack » R / RS / RL / RD

В 1965 г. развитием серии "В" стала многофункциональная гамма "R" с более строгими формами и откидными стеклопластиковыми капотом и крыльями. Базовыми стали 2- и 3-ос-ные шасси и тягачи "RD", "RL", "RM" и "RS" в вариантах "400", "600" и "700" (140-255 л.с.) с агрегатами разных фирм. В 1966 г. для них был создан так называемый дизель постоянной мощности "Максидайн" (Maxidyne), развивавший 206-237 л.с. в диапазоне .1200-2100 об/мин. С1966 г. производство этой гаммы началось на новом заводе в Хейуорде, штат Калифорния. С таких автомобилей начинали свою деятельность филиалы "МАКА" в Австралии и Новой Зеландии. У модели RD вес существенно снижен, чтобы соблюсти федеральные дорожные нормативы. Однако колесная база больше средней – 5 330 мм. Используется как самосвал, лесовоз, танкер, утилизатор или миксер. Часто можно встретить в версии магистрального тягача. Под капот устанавливаются только «маковские» двигатели мощностью до 500 л.с с турбокомпрессорами и новой дополнительной системой охлаждения цилиндров Mack EM7 . Трансмиссия и шасси так же являются собственной разработкой Mack . Сцепление от Spicer c керамическими дисками. В стандартной комплектации поставляется с топливным и масляным сепаратором, ABS, воздушными тормозами от Meritor и топливными баками по 55 галлонов. Подвеска – Mack. Передняя - рессорная c полимерными абсорберами с нагрузкой 5 443 кг, задняя – пружинная SS38 38,000 17 239 кг. Кабина на воздушных амортизаторах. Поставляется без спального отсека (ВВС 2 007 мм) и называется Centri-Max. В 1966 году появляются модели RS и RL - более легкие разновидности модели R. Машины проектировались и собирались в Хэйуорде для удовлетворения нужд западных транспортных фирм и строительной промышленности.

R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник www.xtrucking.com
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник www.xtrucking.comИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник www.xtrucking.comИсточник supershowrigs.comИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник supershowrigs.comИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник www.xtrucking.com
R / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RDR / RS / RL / RD
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures

Каталоги/Журналы

R-600STRD-600SXRL-400LSRL-400L / RS-400L
R-600STRD-600SXRL-400LSRL-400L / RS-400L
R-modelRD
R-modelRD

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs