БАЗ » 135МБК

БАЗ-135МБК – специальный многоцелевой транспортный автомобиль на шасси 135МБ с увеличенной до 12,1 т грузоподъемностью, приспособленный к перевозке тяжелыми самолетами и буксировке прицепных систем полной массой до 12 т в составе автопоездов, весивших до 37,5 т. Снабжался прежней кабиной без защитных экранов и цельнометаллической грузовой платформой с внутренними размерами 7696x2586 и высотой стальных откидных бортов по 1,4 м.

Единственными существенными конструктивными нововведениями являлись обычные карданные валы в приводе управляемых колес вместо прежних шарниров равных угловых скоростей и установка лебедки с тяговым усилием 12 тс и 50-метровым тросом. Кроме того, на автомобиле стояли два топливных бака общей вместимостью 600 л, что позволило довести запас хода одиночной машины до 1100 км, в составе автопоезда – до 822 км.

Применение новых широкопрофильных шин 1200x500-508 повысило тягово-сцепные качества, но привело к уменьшению дорожного просвета до 385 мм. По сравнению с моделью 135МБ этот вариант имел увеличенную на 400 мм длину, ширину – 3,0 м и высоту по кабине – 2880 мм. Снаряженная масса составляла 13,0 т, полная – 25,5 т. БАЗ-135МБК развивал скорость на шоссе 60 км/ч и в составе груженого автопоезда – 50 км/ч, причем контрольный расход топлива достигал 73 л на 100 км. Автомобиль проходил приемочные испытания в 21 НИИИ, но на вооружение не поступил.