eng | рус

МАЗ » 5309RR '15

В течение всего тренировочного сезона 2014 команда «МАЗ-СПОРТавто» внедряла и испытывала новые технические решения, направленные на дальнейшее снижение массы гоночных автомобилей. Старая «люстра» из шести фар, ранее располагавшаяся на кенгурятнике уступила место новым легким световым приборам. На болидах появились алюминиевые топливные баки, изменилась конфигурация кронштейнов крепления передних рессор, применен новый, более легкий карданный вал. Модернизации подверглись и пластиковые детали: в частности была оптимизирована и видоизменена форма передних крыльев, что позволило сбросить еще несколько килограмм. В итоге этот комплекс мер позволил облегчить боевой болид более, чем на 100 кг.

Ярославский моторный завод — осуществил серьезную работу по регулировки и настройке двигателей гоночных грузовиков. Благодаря этому мощность флагманского болида Сергея Вязовича выросла до 920 л.с. «Дакар-2015» станет четвертым для белорусов. Первое выступление закончилось 31-м местом в категории «Грузовики». На следующий год экипаж «МАЗ-СПОРТавто» занял 21-е место, а участие в этом году завершилось 11-й позицией.

5309RR '155309RR '155309RR '155309RR '15
5309RR '155309RR '15

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs

mobil