eng | рус

Kenworth » C500 со стальным капотом

В 1980 г. модели C500 и C510 со стальным капотом модернизировали и объединили в одну серию C500. Эта версия стала самой популярной. Стальной капот и прямоугольные крылья отличались повышенной надежностью и использовались там, где применение пластиковых оперений было невозможно. В 1988 г. грузовик получил радиатор как у современных серий C500.

C500 со стальным капотомC500 со стальным капотомC500 со стальным капотомC500 со стальным капотом
Источник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPicturesИсточник Hank'sTruckPictures
C500 со стальным капотомC500 со стальным капотомC500 со стальным капотомC500 со стальным капотом
Источник Kenworthrus.ruИсточник Kenworthrus.ru
C500 со стальным капотомC500 со стальным капотомC500 со стальным капотомC500 со стальным капотом
Источник Kenworthrus.ruИсточник www.toprun.chИсточник www.toprun.ch

Каталоги/Журналы

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs