eng | рус

BAE Systems » Casspir Mk6

Новая модель Casspir Mk6 имеет трехосное полноприводное шасси, в то время как все предыдущие версии Casspir были только двухосными. Тем не менее, версия 4х4 доступна в качестве опции и для этой модели. Casspir Mk6 построен на шасси русского грузовика Урал семейства 4320 с турбодизелем ЯМЗ 236НЕ2 мощностью 230 л.с. и механической КПП ЯМЗ 236У. Использование российских компонентов позволило на треть снизить стоимость грузовика - до $350,000. Идея использования компонентов Урал принадлежит индийской компании Mahindra & Mahindra. Таким образом, новый транспортер имеет V-образный кузов, как у оригинальной модели Casspir, который установлен на российское шасси. Базовая версия Casspir Mk6 представляет собой бронированный автобус, который кроме водителя может перевозить до 16 человек. Он не предназначен для использования в качестве боевой машины. Длина Casspir Mk6 составляет 7.59 м, ширина - 2.67 м и высота - 2.955 м. Дорожный просвет - 380 мм, радиус поворота - 22 м, а максимальная скорость - 80 км/ч.

Casspir Mk6Casspir Mk6Casspir Mk6Casspir Mk6
BAE Systems Casspir Mk6BAE Systems Casspir Mk6BAE Systems Casspir Mk6BAE Systems Casspir Mk6
Casspir Mk6Casspir Mk6
BAE Systems Casspir Mk6BAE Systems Casspir Mk6

Каталоги/Журналы

  1. CASSPIR
    2011-12-11 20:33:56

    Опошленная донельзя в самой сути модель легендарного КАССПИРа. Ну зачем там Урал? А как же лицензия?

  2. elmauserche
    2012-02-15 13:37:01

    Чем это она опошленная? Урал 4320 машина не менее легендарная, но, в отсутствии понимания у командования ВС РФ необходимости разработки отечественного MRAP, колхозили на него полукустарные бронемодули-панели-экраны, а ЮАРовцы, как первопроходцы и лидеры в данной области, взяли и показали "как надо" =)
    Правда и у нас понимание появилось: сначала Уралазовскиие Мотовозы-Медведи, сейчас испытывают Тайфуны Урал-Камаз, есть подобные разработки частных контор. А вот для индийцев Касспир марк6 в самый раз. Именно поэтому и Урал - они же на российское оружие и технику ставку делают, но сроки исполнения видимо поджимали и лишних "несколько лет" ждать не могли, вот к "отцам мрапов" и обратились - российское, недорогое и на юаровском уровне исполнения. И с лицензиями там все в порядке, это же не китайцы=) А опошленная или нет это войска-эксплуатанты будут судить а не форумные тролли-теоретики.

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs