eng | рус

American LaFrance » C.T.C.

На протяжении большей части своей долгой истории, American LaFrance специализировался на производстве пожарных автомобилей, но у нее были короткие периоды, когда она производила коммерческие грузовики, и последний из них начался в 1981 г., после презентации 2х шасси - 4х2 и 6х4. В первую очередь они предназначались для мусороуборочных работ, но их кабины с низким входом допускали применение этих грузовиков для любых коммунальных работ. Стандартным двигателем стал дизель Caterpillar 3208 V8 объемом 10375 см3, 185 л.с. В качестве опции предлагались два двигателя Cummins и три Detroit. Автоматическая КПП Allison MT653 была стандартным оснащением, а механические КПП Fuller и Spicer были опцией. Покупатель также мог заказать правое расположение рулевого колеса, для более удобного маневрирования около бордюра. Не менее 8 вариантов колесных баз предлагалось для шасси 4х2, и 6 - для шасси 6х4. Стандартным мусороуборочным кузовом стал E-Z Pak.

C.T.C.C.T.C.C.T.C.C.T.C.
Автор GA_Dave
C.T.C.

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs