eng | рус

John Deere » E-series

Долгосрочное сотрудничество инженеров компании John Deere с клиентами, использующими землеройно-погрузочные машины, привело к существенным усовершенствованиям категории шарнирно-сочлененных самосвалов. Результатом этого сотрудничества стала машина 460E – самый крупный и в то же время, как утверждает производитель, наиболее простой в эксплуатации самосвал из когда-либо созданных.

В процессе разработок клиенты настояли на внедрении в новейший самосвал Deere 460Е простых в использовании и увеличивающих производительность работы усовершенствований. Так, например, появились работающие в режиме реального времени весы. Не смотря на тенденцию к минимизации переключений на задний ход, клиенты выразили пожелание увеличить скорость заднего хода на случай, когда такой операции невозможно избежать.

Новый 13.5 литровый дизельный двигатель John Deere, сертифицированный по нормам выхлопов IT4, а также произведенные John Deere мосты довершают действительно мощный набор. Двигатель будет полностью оснащен деталями и компонентами John Deere Reman. Еще одно из предложений клиентов получило свое воплощение в централизованных сервисных отверстиях, с помощью которых можно с легкостью осуществлять техническое обслуживание с уровня земли. 460E также содержит много популярных особенностей самосвалов John Deere D II. Высокая мощность и облегченные материалы обеспечивают идеальное соотношение груза к весу самосвала и эффективность грузовых работ. Регуляторы тяги автоматизированы, чтобы исключить надобность в размышлениях, когда необходимо применить устройства блокировки дифференциала, и тем самым облегчить процесс работы для оператора. Как только поверхность станет слишком мягкой, система автоматически проконтролирует ось устройства блокировки дифференциала и подключит межосевую блокировку дифференциала. Опытный оператор тем не менее может использовать ручное управление системой.

После ошеломительного успеха презентации карьерного самосвала 460E ADT на Conexpo-Con компания John Deere добавила его к моделям 370E и 410E, тем самым сформировав передовую E-серии. . Грузовики ADT оснащены 13.5-литровыми двигателями, разработанными по технологии John Deere PowerTech и доступными в трёх силовых вариациях – 422 л.с. для модели 370Е, 443 л.с. для 410Е, и 481 л.с. для 460Е. В качестве трансмиссии выступает коробка передач от ZF с ретардером с высокой пропускной способностью, восемью скоростями и четырьмя задними скоростями. Вдобавок к этому грузовики оснащены специально спроектированными приводами, которые могут использоваться в тяжёлых условиях благодаря независимой системе смазки для каждого привода.

E-seriesE-seriesE-seriesE-series
John Deere 460EJohn Deere 460EJohn Deere 460EJohn Deere 460E

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs