eng | рус

Hongyan » CQ260 / CQ261

В 1966 г. на только что открывшемся заводе в г. Сичуан при помощи французской компании Berliet началось производство первого китайского полноприводного военного грузовика. Такие грузовики применялись как тягачи для гаубиц и танковые седельные тягачи (CQ261), а позже - как база для ракетных установок для 122 мм ракет Typ 81. Параллельно, под маркой Shaanxi выпускалась аналогичная модель SX250. Грузовики имели двухрядную четырехместную кабину, полный привод, дизельный двигатель с водяным охлаждением, 5-ступенчатую механическую КПП и сцепление с пневмоприводом.

CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261
CQ260CQ260CQ260CQ260
CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261
CQ260CQ261CQ260CQ260
CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261CQ260 / CQ261
CQ260CQ260 крайний слеваCQ260 и CQ261

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs