eng | рус

Mitsubishi Fuso

Mitsubishi Fuso

Один из крупнейших и старейших в Японии машиностроительных концернов Mitsubishi к настоящему времени является третьим по величине изготовителем легковых автомобилей в стране и ведущим производителем грузовиков. Его корни уходят к небольшой судоходной компании Tsukumo Shokai, основанной в 1870 г. Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki). В марте 1873 г. она получила ныне всемирно известное название Mitsubishi и эмблему в виде трех алмазов. К началу XX века фирма превратилась в крупный промышленный картель, выпускавший суда и различное оборудование. В 1917 г. судостроительное отделение Mitsubishi Shipbuilding Со. из Кобе приобрело в Италии лицензию на выпуск легкового автомобиля FIAT Zero. В Японии он получил марку Mitsubishi A. Эта модель стала первой в стране легковой машиной серийного производства.

В 1920 г. из судостроительного отделения выделилась группа по производству двигателей внутреннего сгорания, а в 1928 г. - авиационный филиал. Оба они в 1934 г. образовали в Токио компанию тяжелого машиностроения Mitsubishi Heavy Industries с собственным автомобильным отделением. В годы второй мировой войны на заводах Mitsubishi выпускали легкие и средние танки. Послевоенное возрождение концерна "Мицубиси" началось в ноябре 1945 г. с выпуска 4-тонного грузовика KT-1.

В 1952 г. на базе торговой компании Fuso Motor Sales было образовано второе автомобильное отделение Mitsubishi-Fuso в Нагое, специализировавшееся в основном на автобусах. Тем временем на неоднократно преобразованном отделении Mitsubishi Heavy Industries в Токио разворачивалось производство грузовых автомобилей, предлагавшихся под торговой маркой Fuso. К концу 60-х гг. концерн Mitsubishi занял первое место в Японии по производству грузовых автомобилей. В апреле 1970 г. на основе отделения Mitsubishi Heavy Industries была создана независимая автомобильная компания Mitsubishi Motors Corporation, однако уже в мае следующего года 15% ее акций выкупил американский концерн Chrysler. В 1973 г. его доля возросла до 35%. Это позволило модернизировать всю программу и выйти на новые рынки сбыта.

15 апреля 1985 г. с концерном Chrysler было подписано соглашение о создании в США совместного предприятия, вступившего в строй на следующий год. К этому времени сборочные заводы концерна Mitsubishi уже работали в Южной Корее, Таиланде, Индии, Малайзии, Новой Зеландии, на Филиппинах. В конце 80-х гг. компания Mitsubishi выпускала ежегодно до 600 тыс. грузовых машин, которые экспортировались в 160 стран мира. 27 марта 2000 г. был подписан договор с концерном Daimler Chrysler, к которому перешло 34% акций Mitsubishi.

Список моделей:

Array ( [1] => Коммерческие модели [5] => Концептуальные модели )

Коммерческие модели

Концептуальные модели

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs