eng | рус

IAA 2012: Уникальный гибридный конепт MAN Metropolis

IAA 2012: Уникальный гибридный конепт MAN Metropolis

На IAA 2012 MAN представит еще одну интересную новинку - концептуальный гибридный грузовик. Используя электроэнергию, MAN Metropolis перемещается и работает без выбросов CO2 в атмосферу. Энергия накапливается в литий-ионных батареях модульной конструкции, расположенными за кабиной и обеспечивающими максимум пространства для кузова, оптимальное распределение веса по осям и высочайший уровень безопасности. В конце этого года MAN Metropolis начнет 2-годовые испытания в рабочем режиме в качестве мусоровоза.

Концепт Metropolis является совместным продуктом концерна MAN и компании Benteler Engineering Services. Концерн MAN пошел нестандартным путем и использовал необычный подход к проектированию тяжелых гибридных грузовиков: Metropolis, созданный на базе MAN TGS 6x2-4, приводится в движение исключительно электромотором. Его электрический мотор выдает 203 кВт и приводит задние колеса грузовика через 2-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Дополнительные агрегаты, такие как усилитель рулевого колеса, воздушный компрессор, гидравлический насос и кондиционер также имеют электрический привод, а потребление ими энергии контролируется системой энергопотребления. Цветной дисплей в кабине информирует водителя о запасе электроэнергии, рекуперации энергии, состояния аккумуляторов и многом другом.

Электроэнергия для электромотора поступает из модульных литий-ионных батарей максимальной емкости 105 кВт/ч. Благодаря универсальной электрической вилке (plug-in), батареи можно легко зарядить от любой ближайшей розетки. Аккумуляторные батареи разместили как можно ближе к передней оси, чтобы оптимизировать распределение нагрузки по осям и не загружать задние оси. Их вес компенсируется отсутствием стандартного двигателя внутреннего сгорания и коробки передач. Таким образом, вес Metropolis не превышает вес стандартного MAN TGS.

Двигатель внутреннего сгорания все-таки оставили для увеличения дистанции пробега без подзарядки - это компактный дизельный двигатель Volkswagen V6 TDi от легкового автомобиля: вместе с генератором, этот двигатель вырабатывает достаточно электричества для питания электромотора. 3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом выдает 150 кВт (204 л.с.). Система управления двигателем разработана таким образом, чтобы двигатель постоянно работал в наиболее эффективном диапазоне оборотов.

Комментарии:

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(

КрАЗ представил новое шасси 5401НЕ для пожарной надстройки

The KrAz 5401NE installed a Chinese Shannxi military double cabin, pls see shannxi fire engine web-page below: http://www.xfsb119.com/quote/show.php?itemid=5124

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

pls sent immediately als all oil capacity list