eng | рус

Astra » HD7 / HD7/C

С 1996 г. фирма Astra выпускает серию тяжелых грузовиков HD7, внешне отличающихся более обтекаемыми формами кабин. Все автомобили имеют модульную конструкцию, что позволяет создать обширную гамму машин с колесными формулами от 4х2 до 8х8 полной массой от 13 до 40 т. К особенностям этих автомобилей можно отнести очень прочные несущие рамы, многоступенчатые трансмиссии, надежные многолистовые рессорные подвески. В качестве силовых установок применяются дизели IVECO. Рядные 6-цилиндровые модели 8210 рабочим объемом 13,8 л развивают 345,270,420 и 470 л.с. Мощностью V-образной 17,2-литровой "восьмерки" 8280 составляет 440 и 520 л.с. Двухосные автомобили с задним или всеми ведущими мостами оснащаются механическими 16-ступенчатыми трансмиссиями ZF, гидроусилителем рулевого механизма, АБС, блокируемыми дифференциалами ведущих мостов. Полная масса 18-20 т. Наиболее универсальными являются трехосные модели. На них, наряду с механическими 16-ступенчатыми КПП, устанавливают электронноуправляемые автоматические КПП AS-Tronic. Четырехосные модели весьма эффективны как транспортная база для оснащения их крупногабаритными самосвальными установками, крановыми механизмами, подъемниками и т.д. КПП - механические или автоматические. Спереди подвески рессорные, сзади - рессорно-балансирные. Полная масса до 46 т. В 2000 на замену серии HD7 пришла модернизированная серия HD7/C с новыми 6-цилиндровыми 24-клапанными дизелями IVECO-Cursor-13 с электронным управлением работой форсунок и турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха. Двигатели отвечают нормам Euro III. Мощности 360,400,450 и 500 л.с.

HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
Источник Hank'sTruckPictures
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
Автор Jaroslav VerechovskyАвтор Jaroslav Verechovsky
HD7 / HD7/CHD7 / HD7/C
Автор Jaroslav VerechovskyАвтор Jaroslav Verechovsky

Каталоги/Журналы

HD7/C
HD7/C

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(