Atkinson » Uniflow Steam Waggon

В первой половине 1910-х гг. Atkinson & Co. создала агентство компании Sentinel (производитель паровых грузовиков), а затем и начала их выпуск в Глазгоу (Glasgow). После переноса всего производства в Шрусбури (Shrewsbury), Atkinson потерял это агентство, но уже в 1916 г. решил начать выпуск собственных 6-тонных паровых грузовиков, которые получились очень похожи на Sentinel. Паровой грузовик компании Atkinson оснастили двухтактным двухцилиндровым двигателем Uniflow американской конструкции. Пар из вертикального водяного котла поступал через сферические клапаны в цилиндры с одной стороны, а выводился через специальные отверстия с другой стороны цилиндров. Громадный крутящий момент не требовал применения коробки передач, но, тем не менее, некоторые грузовики оснастили 2-ступенчатой эпициклической передачей.

В середине 20х ситуация усложнилась, и Эдвард Аткинсон решил обратиться за помощью к компании Walker Bros., известной своими грузовиками и инженерами. Она должна была производить двигатели Uniflow для Atkinson на своих заводах по выпуску паровых лебедок, но заказов было крайне мало. В 1929 г. Эдвард навсегда прекратил выпуск паровых грузовиков, выпустив в общей сложности 325 паровых вагона. А практически перед закатом выпуска паровых грузовиков, компания выпустила несколько трехосных 10-тонных грузовиков, которые могли развивать скорость до 19 км/ч.

Uniflow Steam WaggonUniflow Steam WaggonUniflow Steam WaggonUniflow Steam Waggon
Atkinson Uniflow Steam WaggonAtkinson Uniflow Steam WaggonAtkinson Uniflow Steam WaggonAtkinson Uniflow Steam Waggon
Uniflow Steam WaggonUniflow Steam WaggonUniflow Steam WaggonUniflow Steam Waggon
Atkinson Uniflow Steam WaggonAtkinson Uniflow Steam WaggonAtkinson Uniflow Steam Waggon
Из книги "The Illustrated History of Seddon Atkinson"
Atkinson Uniflow Steam Waggon
Из книги "The Illustrated History of Seddon Atkinson"
Uniflow Steam Waggon
Atkinson Uniflow Steam Waggon
Из книги "The Illustrated History of Seddon Atkinson"

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs