eng | рус

MAN A.Ş.

MAN A.Ş.

MAN Türkiye A.Ş., сокращенно MANAŞ, это совместное предприятие, ранее известное как MAN Kamyon ve Otobüs Sanayi A.Ş., было основано в 1966 г. в Турции как результат сотрудничества между немецкой компанией MAN AG и турецкой Ercanlar A.Ş. для сборки тяжелых грузовиков в Турции. Изначально, грузовики, собираемые в Германии, продавались в Турции через частную компанию Ercanlar A.Ş. Еще в 50е годы MAN завоевал 20% рынка грузовых автомобилей в Турции. Но в 1962 г. правила импорта изменились. Сначала Ercanlar A.Ş. смогла добиться специальных разрешений на импорт грузовиков и продажи продолжились. Однако это разрешение было предоставлено на ограниченный период. Единственный путь, который оставался компании MAN - поставлять машинокомплекты из Германии и собирать их в Турции.

Так в начале 1966 г. MAN и Ercanlar организовали совместное сборочное производство MAN Kamyon ve Otobüs Sanayi A.Ş. (сокращенно MANAŞ). MAN был держателем трети акций в новой компании. Завод был построен в пригороде Стамбула. Это был первый завод фирмы MAN за пределами Германии. Завод был завершен через год и начал свою работу 25 Мая 1967 г. Сборка грузовиков началась в тот же день, и уже через 4 дня - 29 Мая - первый грузовик модели 520H выехал из ворот завода. Турецкое предприятие постоянно увеличивало долю местных комплектующих в конструкции грузовиков и даже представляло собственные оригинальные модели. В 1969 г. введен запрет на импорт кабин для грузовых автомобилей. Производство кабин налажено на заводе в Турции.

Объем продаж увеличивался, и в 1980 г. было решено начать экспорт грузовиков. Так были подписаны соглашения с Египтом, Кувейтом, Ираком, Сирией и Ливаном. В связи со стабильным положением, в 1981 г. было начато строительство завода двигателей под Анкарой, совместно с фирмой MAN. После 1985 г. производство было сосредоточено на автобусах. Однако, в августе 1988 г. производство пришлось остановить из-за финансового кризиса. В 1990 г. производство возобновилось, но положение оставалось нестабильным. В 1997 г. выпускалось 4 автобуса в день. Но в то же время из-за финансовых проблем и MAN`у пришлось увеличить свою долю до 81%. После этого фирма была переименована в MAN Türkiye A.Ş. Сегодня MAN Türkiye, который начинал с капитала 265.000.000.-TL и 300 рабочих, является дизайнерским, инженерным и производственным центром автобусов фирмы NEOMAN Group с капиталом 65.000.000.000.000.-TL и 2600 рабочими.

Список моделей:

Array ( [1] => Коммерческие модели )

Коммерческие модели

Ссылки по теме:

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Beifang Benchi » ND 2-я серия

<a href=http://mototexdom.ru/kvadrotsikly-detskie>купить детский квадроцикл</a>

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

WEBPILOT is one of the leading Digital advertising agency in Dubai UAE, specialised in delivering full-service web solutions and digital marketing campaigns throughout UAE. Some of our most popular services include innovative web design, technical web development, search engine optimisation (SEO), content creation, eCommerce builds and social media strategy.

DAC » VFAE / MFEG

The most talented evidence indicates that considerable blood pressure does not agent headaches or nosebleeds, except in the protection of hypertensive calamity, a medical emergency when blood twist someone's arm is 180/110 mm Hg or higher. If your blood pressure is unusually momentous http://viagrawithoutaprescriptiondoctor.com/ viagra without a doctor prescription you be enduring pain in the arse or nosebleed and are appreciation unwell, hold on five minutes and retest. If your reading remains at 180/110 mm Hg or higher, call 9-1-1.

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20