В 1978 году военные, по результатам НИОКР предыдущего десятилетия, окончательно сформулировали свои требования к промышленности по части амфибий. Помимо прочего им потребовались грузовики с грузоподъемностью 4 и 7 тонн. Как простые, так и плавающие,...
Читать дальше
 |  |  |  |
Одновременно с трехосным прототипом Урал-4322А были собраны два опытных образца бескапотного автомобиля-тягача «Урал-5322» (8x8) грузоподъемностью 8,5 – 9,0 т. Его создавали как модернизированный вариант первой четырехосной машины «Урал-395» с расчетом...
Читать дальше
 |  |  |  |
В 1978 году в семейство перспективных военных грузовиков "Суша" вошел первый опытный трёхосный бескапотный грузовик 4322А с доработанной кабиной от КамАЗа. Прототип оснастили двигателем КамАЗ-740.10 V8 мощностью 210 л.с. и крутящим моментом 637 Нм....
Читать дальше
 |  |  |  |
| Урал-4322А | Урал-4322А | Урал-4322А | Урал-4322А |
Перспективное семейство авиатранспортируемых грузовиков «Суша» создавалось Уральским заводом с апреля 1977 года с учетом опыта эксплуатации серийной трехосной автотехники и разработки первого опытного поколения 379/395, включая их уникальные плавающие...
Читать дальше
 |  |  |  |
| Урал-4322 | Урал-4322 | Урал-4322В | Урал-4322 |
В начале 1970-х годов на базе автомобилей 379А и 395 началось проектирование и изготовление секретных образцов принципиально новых армейских амфибий грузоподъемностью на плаву 4 и 7 т соответственно, развивавших скорость на воде 4 – 6 км/ч. Внешне они...
Читать дальше
 |  |
| Урал-379П | Урал-395П |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
