eng | рус

Mercedes-Benz » L-series 1е поколение

Автомобили популярной серии L производились в бразильском отделении с 1964 г. В 1982 г. подверглись рестайлингу. Они получили новое оформление передней части с вертикальными прямоугольными фарами. В 1984 г. представлен седельный тягач LS1932 полной массой 45т, оснащенный дизелем OM-355/6 LA. В 1988 г. появился еще более мощный седельный тягач LS1934 с тем же двигателем, но форсированным до 340 л.с.

L-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколение
L-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколение
L-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколение
Источник Hank'sTruckPictures
L-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколение
L-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколениеL-series 1е поколение
L-series 1е поколениеL-series 1е поколение
Источник bdv.com.br

Каталоги/Журналы

Load Boards

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs