eng | рус

TMV » 6x6M SF

В 2010 г. на военной выставке DVD 2010, английская фирма TMV представляет новую разработку для военных - трехосный полноприводный транспортер со всеми управляемыми колесами. Новичок является частью будущего модельного ряда модульных транспортеров. TMV 6x6M SF был представлен всего через 12 месяцев после представления первых эскизов прототипа. Транспортеры этого семейства обеспечивают защиту экипажа от мин и самодельных взрывных устройств (до уровня 4 STANAG), прекрасно приспособлены для движения как по дорогам, так и без них и имеют лучшие показатели грузоподъемности в классе. Для защиты экипажа от мин, TMV 6x6M SV имеет двойной V-образный корпус, который используется на всех вариантах транспортера. Уникально в TMV то, что его корпус покрыт специальными пластинами из нержавеющей стали, которые распределяют взрывную волну, тем самым улучшая защиту экипажа при подрыве. Места водителя и командира расположены за передними колесами, что обеспечивает наилучшую защиту при наезде на мину. В семейство входят следующие версии: 4х колесный вариант с полной массой от 6 до 9,5 т, 6ти колесный вариант с полной массой 7,5-18 т и 8ми колесный вариант с полной массой от 9,5 до 22 т (появится в 2012 г.). Двигатель расположен внутри корпуса в центре транспортера, что дает идеальное распределение нагрузки по осям. Полностью независимая подвеска всех колес позволяет изменять дорожный просвет, подстраиваясь под дорожные условия, а также обеспечивает прекрасный комфорт экипажу. Система всех управляемых колес является программируемой и может быть настроена в соответствии с условиями движения. Двигатель - 4х цилиндровый рядный дизель Cummins ISBe5, объемом 4,5 л, с турбонаддувом с промежуточным охлаждением, мощностью 147 кВт (200 л.с.) с крутящим моментом 900 Нм. С этим двигателем TMV 6x6M может разгоняться до 85 м/ч (137 км/ч). Установленная на TMV 6x6M 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Allison 2500SP широко применяется на других военных и коммерческих транспортных средствах. Через раздаточную коробку и 6 блокируемых дифференциалов Dana, крутящий момент передается на 6 карданных вала и далее на все ведущие колеса. Топливные баки обеспечивают пробег на одной заправке в 700 миль (1120 км). На транспортер может устанавливаться пулемет, имеющий возможность поворачиваться на 360 градусов, который может быть заменен гранатометом или 7.62 мм дымовым гранатометом. Система инфракрасного ночного видения позволяет вести боевые действия в ночное время суток.

6x6M SF6x6M SF6x6M SF6x6M SF
6x6M SF6x6M SF

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(