Бетоносмесители с передней разгрузкой модели 1A9TAC изготавливались на 3х-, 4х-, 5- или 6-осном шасси. Они оснащались дизельными двигателями Cummins L10 мощностью 300 л.с. или Detroit Diesel. Трансмиссия - автоматическая. Кабина водителя, на этой модели смещена назад, если сравнивать с моделью CL8, а бампер - прямой. Позже появилась модель FDM, которая оснащалась двигателем Cummins M11 мощностью 350 л.с.
 |  |  |  |
| 1A9TAC | 1A9TAC | 1A9TAC | 1A9TAC |
 |  |  |  |
| 1A9TAC | FDM | FDM | 1A9TAC |
 |  |  |  |
| FDM | FDM | FDM | FDM |
 |  |  |  |
| FDM | FDM | FDM | FDM |
Последние комментарии:
I want to buy Ashok Leyland Alrd-20
AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )
The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles
Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV
Please send me tecnical data als mk-4abs
