eng | рус

Austin » JU250 / 250JU

Austin JU250 (точная копия Morris JU250) был обновленной версией более раннего фургона J2. Новая передняя часть с более широкой колеей сделала автомобиль гораздо более устойчивым на дороге. Фургон выпускался с тем же проверенным временем бензиновым двигателем серии "B" рабочим объемом 1622 см3. Заявленная мощность равнялась 49 л.с. при степени сжатия 7.2:1. Цифры 250 в индексе автомобиля указывали на полную массу в 2.5 тонны.

В 1968 г. новообразованная British Leyland Motor Corporation поглотила BMC, которая в то время являлась частью British Motor Holdings, и фургоны переименовали в BMC 250 JU. Но уже в 1970 г. они подверглись ребейджингу еще раз и стали называться Austin Morris 250 JU. Их производство прекратилось в 1974 г., когда новая модель Leyland Sherpa сменила 250JU на конвейере.

JU250 / 250JUJU250 / 250JUJU250 / 250JUJU250 / 250JU
Austin JU250Austin Morris 250JUAustin Morris 250JUAustin Morris 250JU
JU250 / 250JUJU250 / 250JUJU250 / 250JUJU250 / 250JU
Austin Morris 250JUAustin JU250Austin JU250Austin Morris 250JU
JU250 / 250JUJU250 / 250JU
Austin Morris 250JUAustin Morris 250JU

Каталоги/Журналы

Austin JU250
Austin JU250
  1. m shoaib
    2013-07-05 18:06:29

    hi plz send the cultch cylinder pic .
    tell me how much price cultch cylinder?

  2. Jeremy Lawes
    2015-07-02 17:45:21

    have a BMC JU250 1968 with an Austin Cambridge 1600 engine.
    would you know if an MGB GT engine would fit in it ?

  3. paul
    2015-09-14 01:18:15

    yes it will. i have an 1800 in my ju. you have to use the backplate from the 1600 and mix and match your clutch components

  4. Zack
    2016-08-04 12:23:57

    Hi, the photo of the green and white motorhome is mine and it's been reproduced here without my permission. I'm happy for you to use it, but could you please credit it to Zack Stiling or Zack's Motor Photos (my Flickr account).rnrnThanks.

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(