eng | рус

Austin » K9

Первые военные полноприводные грузовики серии K9 были представлены в 1952 г. Они были созданы на основе коммерческого модельного ряда Loadstar, но значительно модернизированы для удовлетворения военным требованиям, например, колея и клиренс были увеличены, а привод стал полным. K9 с колесной формулой 4х4, получивший военное обозначение FV16000, был очень консервативным 1-тонным грузовиком. Его шасси было адаптировано для использования в качестве бортового грузовика, скорой помощи, цистерны с водой или радиостанции.

Модель K9 поступила на службу ВВС в 1951 г. и использовалась вплоть до 80х. Тем не менее, некоторые автомобили оставались на службе территориальных армий Великобритании или в резервных хранилищах еще некоторое время. ВМС и Королевский военно-морской флот Великобритании не использовали Austin K9. Полноприводный грузовик оснащался знакомым бензиновым верхнеклапанным 6-цилиндровым двигателем объемом 3995 см3 мощностью 92 л.с. при 3000 об/мин. Конструкция кабины была дополнена креплением для винтовок и люком для стрельбы в крыше. Для лучшей проходимости штатные колеса заменили на большие внедорожные (9.00x20). Для привода передней оси использовалась раздаточная коробка, но, несмотря на это, проходимость K9 была очень ограниченна.

В процессе производства грузовики постоянно модернизировались. В конструкцию добавили стоп-сигнал, габаритные фонари и освещение номерного знака. Затем грузовики получили механические указатели поворотов и унифицированный НАТО крюк для прицепа. А ряд грузовиков, которые использовались BAOR (British Army of the Rhine - Британской Армией на Рейне), оснастили электрическими указателями поворота. Грузовики ВВС отличались от других отсутствием габаритных огней, подсветки номерного знака, стоп-сигнала и повторителей поворота за дверьми.

На грузовики устанавливались 3 вида кабин, отличающиеся деталями люка, пола и задней панели. Некоторые K9 поставлялись как шасси для установки различных кузовов незаводскими компаниями. Но даже выбор стандартных кузовов был очень разнообразен. Основной версией K9 был бортовой грузовик FV16001, который предназначался для перевозки военных и их оборудования. Модификация с длинным названием Cargo/FFW FV 16002 обозначала фургон, приспособленный для оборудования беспроводной связи (FFW - Fitted For Wireless).

В 1955 г. создание нового модельного ряда радиостанций, названных Larkspur, стало причиной развития в области коммуникации и связи. Это привело к появлению версии K9 FFR (Fitted For Radio - Оснащенный для радио) с мачтой радиоантенны, кронштейнами для системы настройки (на левом переднем крыле) и различным вспомогательным оборудованием. Такие фургоны получили официальное название adio Station Van FV 16003 или "Wireless Light". Был также вариант Radio Repair Van FV 16004, который, по сути, представлял собой FV16003, но предназначался для ремонта радиовышек. Фургон медицинской помощи назывался FV 16005. Цистерны для воды объемом 760 л обозначались FV 16009 или FV 16008 (для ВВС). Цистерны для них делались в Durham. Другие типы - FV 16006 - сигнальный, FV 16010 - сварочный, FV 16011 - для калибровки радаров.

K9K9K9K9
Austin K9Austin K9Austin K9Austin K9
K9K9K9K9
Демобилизованный Austin K9Austin K9Austin K9Austin K9
K9K9K9K9
Austin K9Austin K9Austin K9Austin K9
K9
Austin K9
  1. Mac Mcgurgan
    2015-04-07 02:33:11

    The Royal Marines, part of the RN had K9 200Gal water bowsers in the 60s. Also the Morris MRA cargo, towing the WOMBAT recoil less Anti Tank Gun.

  2. Melvyn Bowler
    2015-06-26 18:04:42

    I used to drive a K9 for the British Medical Team in Saigon in 1968. I believe it was flown up from Malaya for the use of the Team, and it was white with a big red cross on the sides. It was also excellent in 4 wheel drive, as it was used to travel to Vung Tau and back, on a road with very deep bomb craters. Personally, I would trust it to take me anywhere.

  3. Graeme Stephens
    2015-11-21 06:35:40

    I recently found here in Australia a locally made 50 cal AA 'truck roof' mount, dated 1959, and have sourced a photo of it being trialed on a Mk1 'ACCO' truck. I have also just received from the UK, manual WO 10408 showing the same 'original' 1953 UK mount which was intended for the K9 ? - are there any photos of K9's or others with roof AA 50 cal MGs ?

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(