eng | рус

КамАЗ » 5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor

На 11-й Международной специализированной выставке "Коммерческий Автотранспорт-2011" в Москве КамАЗ представил два перспективных тягача с одинаковым индексом 5490. Основное различие моделей в кабинах: один использует кабину от грузовика Mercedes-Benz Axor (спасибо сотрудничеству с компанией Daimler), а другой - специально разработанную для КамАЗа южнокорейской инжиниринговой компанией DMEC. Обе кабины установлены на пневмоподвеске.

Снаряженная масса новой модели равняется 7,9 т. Тягачи способны работать в составе автопоезда полной массой до 44 т. Планируется, что новые машины будут оснащаться двумя турбодизелями на выбор. Это 440-сильным КАМАЗ-740.75 или Mercedes-Benz OM 457LA. Также на выбор предлагается и две коробки передач – ZF-Ecosplit и ZF-Astronic. Безопасность автомобилей обеспечивается дисковыми тормозами с электронным управлением EBS и системой курсовой устойчивости ESP. В комплектацию также входит система управления пневмоподвеской колес ECAS.

В следующем году планируется провести сертификацию и адаптационные испытания новой модели, и уже с 2013 года камский автозавод намерен дать старт серийному производству. Вероятно варианту с кабиной Axor... Планируется, что с помощью данной модели КамАЗ сможет занять не менее 25% отечественного рынка магистральных тягачей. Так стоимость нового тягача планируется на уровне 2,5 млн. рублей, в то время как самый дешевый «европеец» стоит около 3 млн. рублей.

5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor
КамАЗ 5490КамАЗ 5490КамАЗ 5490КамАЗ 5490
5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor5490 с кабиной Mercedes-Benz Axor
КамАЗ 5490КамАЗ 5490
  1. ahmed salah
    2011-11-03 06:42:48

    I installed the cabin Mercedes on the structure of Kamaz. Since 2 years in Egypt. And I hope to see new Kamaz trucks on Egyptian roads

  2. Сергей
    2011-12-21 17:26:11

    Классный аппарат но мне не понравилась приборная панель вот сравнить с новым актросом панель вот там шедевр

  3. GriN
    2012-12-13 22:26:29

    не позавидую тем дальнобоям что будут эксплуатировать этот никем не проверенный прототип

  4. Адалет
    2013-09-15 12:21:43

    Так не понятно , цена 2,5 миллиона будет или 3 миллиона ?

    В кабине панел не пойдет , с под топора. Туда надо панел с Ренаулт Магнума . И шахта надо убрать , это где скоростной рычаг. Нужно сделать там так, чтобы по кабине двигаться можно была !

  5. M.S.Nadalizadeh
    2013-09-20 14:52:01

    کاماز در ایران کمتر شناخته شده است ولی من تصمیم دارم با وارد کردن و سپس مونتاژ آن در منطقه آزاد ارس این خودرو با استقامت را در ایران بشناسانم

  6. шгш
    2013-10-21 20:16:12

    Это же копия ман ти джи икс и мерс ! Позорят отечественный автопром ! Да и как все остальные камазы по бездорожью гонять не сможет этот со всей своей электрикой в первой же луже заглохнет. Там все буржуйское движок кпп мосты кабина ... На до кабину такую же как на камазе из фильма дальнобойщики 3 ставить вот это была бы машина

  7. Rebel Trucker
    2013-10-24 10:59:09

    ^
    А выше мы видим мнение автомобильного "эксперта". Браво.

    А по самому грузовику: бюджетник. Хотя к моменту его серийного выпуска цена может и вырасти.

  8. Роберт
    2013-11-12 16:16:15

    А вроде бы есть еще кабина для 5490. Прототип с такой кабиной коричневого цвета.

  9. Адалет
    2015-01-02 18:26:56

    Что отечественный это радует. Ну, можно же кабине сделать как на Волве , то есть двигатся по кабине , одеться и раздеться . Стоя на ногах можно была штаны одевать . Вид место позволяет. Как тяжело когда две недели в пути . Это как квартира , должна быть место для водителя много. А чтоб она хорошо продавалась , надо цена сделать дешево ( 2 или 2,5 миллиона) Выше граждани России не поведутся, потому что все ездили на европейский тягачах и знают хорошо . Что такое просторное кабина. Я на фото смотрю , там возле скоростного рычага не повернутся . Я работал на Камазе 25 лет , это теснота мучает водителя ..........

  10. Адалет
    2015-01-02 18:35:56

    Что отечественный это радует. Ну, можно же кабине сделать как на Волве , то есть двигатся по кабине , одеться и раздеться . Стоя на ногах можно была штаны одевать . Вид место позволяет. Как тяжело когда две недели в пути . Это как квартира , должна быть место для водителя много. А чтоб она хорошо продавалась , надо цена сделать дешево ( 2 или 2,5 миллиона) Выше граждани России не поведутся, потому что все ездили на европейский тягачах и знают хорошо . Что такое просторное кабина. Я на фото смотрю , там возле скоростного рычага не повернутся . Я работал на Камазе 25 лет , это теснота мучает водителя .......... Нужно на ТВ реклама , продажа камаз 5490 , цена 2 миллиона рублей. Всех посредников отодвинуть сторону , не давать им наваливаться на 800 000 рублей !!! За два миллиона я куплю . Выше нет.

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(