eng | рус

American LaFrance » 100 Series Metropolitan

American LaFrance представил свой первый скромный рестайлинг за много лет в 1926 г. Серия 100 Metropolitan заимствовала свое имя от старых паровых насосов, и включала насосные автомобили и лестницы. Обновленные пожарные автомобили получили новый более высокий радиатор и капот. Семейство включала модели как с цепным, так и с зубчатым приводом. В стандарте, все грузовики серии 100 оснащались 6-цилиндровым двигателем мощностью 105 л.с.
Type 112 (1927) - роторный насос производительностью 2800 л/мин.
Type 114-6 (1927) - сервисный грузовик.
Type 119 (1928) - высокомощный роторный насос производительностью 4500 л/мин и двигатель мощностью 150 л.с.
Type 144 (1928) - центробежный насос производительностью 2800 л/мин. Грузовик имел червячный привод.
Type 145 (1926) - комбинация с роторным насосом производительностью 3800 л/мин и двигателем мощностью 120 л.с.
Type 153 (1927) - с роторным насосом производительностью 2800 л/мин и баком для воды. Грузовик имел зубчатую передачу.
Type 155 (1927) - с роторным насосом производительностью 3800 л/мин и баком для воды. Грузовик имел зубчатую передачу и двигатель мощностью 120 л.с.
Type 169 (1926) - сервисный грузовик с роторным насосом производительностью 2800 л/мин.
Type 170 (1930) - сервисный грузовик с двумя лестницами.

100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan
100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan
American LaFrance Type 145American LaFrance Type 145American LaFrance Type 112American LaFrance Type 145
100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan
American LaFrance Type 155
Автор Box2565
American LaFrance Type 145
Автор Jack Robrecht
100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan100 Series Metropolitan
American LaFrance Type 145
Автор Jack Robrecht
American LaFrance Type 169
Автор Steve Hagy
Автор John Floyd

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(