eng | рус

Alvis-Unipower » Серия M / MH

В 1992 г. компания Unipower начала выпуск серийных шасси серии M. С 1994 г. оно производится под маркой Alvis-Unipower. Шасси "М" имело колесную формулу 8х8 и было рассчитано на перевозку тяжелых грузов массой до 24 тонн или монтаж специального военного оборудования. Сюда относятся: мостоукладчики BR90; саморазгружающиеся системы PLS; топливозаправщики с емкостями на 15 000 л и 20 000 л; транспортер морского десантирования и эвакуатор БТТ. На шасси устанавливался 6-цилиндровый турбодизель Cummis M-405E, объемом 10,8 литров и мощностью 400 л.с. Кроме того, может быть использован другой мотор Perkins-410Tx, рабочим объемом 12,17 л и мощностью 403 л.с., при 1800 об/мин. Для обоих силовых агрегатов предусмотрена автоматическая коробка передач Ecomat-6HP 900 (шесть передач вперед и одна назад). Раздаточная коробка - одноступенчатая ZF. Подвеска у всех колес на параболических рессорах. Тяжеловозы обуты в широкопрофильные шины Michelin размером XZL 24R21, колеса - односкатные, с автоматической системой изменения внутреннего давления по ходу движения. Кабины - цельнометаллические двух-, трехместные - оборудованы независимыми системами обогрева и кондиционирования воздуха, покрыты панелями с антирадарным "стелс" технологией, уровень шума внутри - 85 дБа. Максимальная скорость - 90 км/ч. Ширина - 2,99 м, высота - 2,95 м. Полная масса грузовика - 39 тонн. Транспортные средства "М" серии построены на уникальном цельносварном шасси, обладающим исключительной жесткостью к изгибам и скручиванию, что особенно важно при движении по пересеченной местности. Расположение двигателя за кабиной дает оптимальное распределение весов узлов и агрегатов, что в итоге выливается в небольшую высоту грузовика. Это весьма важно для армейского транспорта, как при выполнении боевых задач, так и при перемещении по воздуху. Кстати все автомобили этого семейства без специальной подготовки могут быть загружены на борт основного транспортного самолета стран НАТО - Lockheed C-130. Позже в производственной гамме Unipower появилась серия МН, включающая две модели седельных тягачей с колесными формулами 6х6 и 8х8. Полная масса автопоездов 110 и 117 тонн соответственно. Трехосный тяжеловоз MH-6660 имеет 6-цилиндровый дизельный двигатель Cummins KTA-19-600, объемом 19 литров и мощностью 600 л.с. при 2100 об/мин. На четырехосник МН-8875 встраивается силовой агрегат Cummins QSK-19-750 мощностью 750 л.с. при 2100 об/мин. На обоих тягачах устанавливается автоматическая 5-тиступенчатая коробка передач ZF совместно с двухступенчатой раздаточной коробкой той же фирмы. Также в качестве специального оборудования на машинах установлены гидравлические лебедки с усилием 25 тонн. В кабинах предусмотрены места для водителя, его помощника и четырех членов экипажа, перевозимого танка. Кроме мотора, четырехосник отличается от собрата колесами (шины Michelin XZL 24R21), а также развивает максимальную скорость 90 км/ч. У трехосника МН-6660 шины Michelin XZL 395/85R20, а максимальная скорость - 85 км/час. Автопоезд в составе одного из двух тягачей комплектовался шестиосным 70-титонным полуприцепом TST-70MD6/2 с тремя управляемыми осями, который разработала французская фирма Nicolas. Alvis-Unipower выпустил около сотни тяжелых мостоукладчиков BR90, заказы по другим военным модификациям оставались незначительными, и завод в Вест Мидланс остался фактически без загрузки.

Серия M / MHСерия M / MHСерия M / MHСерия M / MH
MH-8875
Серия M / MHСерия M / MH
MH-6660
  1. Tom
    2011-12-15 10:23:55

    Model maker trying to locate 3 view GA drawing of 8X8 tractor (tank transporter) now with A.L.E Can anyone help please?

  2. Joshua Jo
    2013-01-08 13:54:33

    Dear Sir
    I am looking for 4x24R21 brand new tyre.
    can you arrange for me ?
    I stay Botswana Africa for 20 years business with tyre dealer.
    please reply to me.

    Thank you

  3. Moosa
    2015-10-06 17:40:18

    Dear sir do you still have transfer case for unipower8×8 MH 6660

  4. Woz
    2015-12-02 21:00:04

    Moosa, we have at work 6 of the drop boxes sat in storage, ex French military all have done less than 2000 km

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(