eng | рус

ALM-ACMAT » TDN / TDE VLRA 2

Новый модельный ряд VLRA 2 полностью сохранил концепцию своего предшественника, уже проверенного в наиболее экстремальных условиях. VLRA 2 полностью удовлетворяют требованиям вооруженных сил и спецотрядов, обладая еще большей мобильностью, грузоподъемностью и защитой. Компоновка ACMAT VLRA 2 полностью соответствует компоновке VLRA, имея двигатель спереди, кабину посредине и грузовой отсек сзади. Ветровое окно может опускаться вперед на капот, а сама кабина доступна в двух вариантах - либо полностью металлическая, либо со снимающимися нейлоновыми дверьми и крышей. В дополнение, VLRA 2 может быть оснащен защитой от обстрела 1 / 2 уровня и от мин уровня 2a / 2b STANAG 4569. Новое поколение оснащается дизельными двигателями, отвечающими нормам Euro 5. Грузовики могут быть заказаны также и с двигателями Euro 2 на некоторых рынках. 6-ступенчатая механическая КПП ZF или 5-ступенчатая автоматическая работает в паре с новой 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Специальное оборудование, входящее в стандартную комплектацию, включает бензобаки увеличенного объема на 1400 км пробега и 180-литровый бак для воды. VLRA 2 может быть вооружен 5.56 или 7.62 мм пулеметом, размещенным на постаменте, и 12.7 мм пулеметом или 40 мм гранатометом над пассажирским сиденьем, если он необходим. Различные типы орудий могут быть установлены в задней части грузовика. Для еще большей защиты автомобиля, спереди могут размещаться дымовые гранаты. Грузовой отсек может быть приспособлен для перевозки воды или бензина в цистерне, различных контейнеров, размещения ремонтно-эвакуационного оборудования, или использоваться как бортовая платформа для перевозки грузов или людей. В кузове может разместиться до 14 человек на скамейках и еще 3 в кабине. В стандартное оснащение входят четыре 20-литровые канистры для топлива или воды. Необходимая жесткость грузовику придает сварное стальное шасси. Передний и задний мосты имеют блокировки дифференциалов и подвешены на параболических рессорах. VLRA 2 может перевозиться в транспортных самолетах C130, C160 и A400M, а также в вертолете CH47. Варианты:
TDN/TDE 4.33 CRF-STL: 3-тонный, 13-местный
TDN/TDE 4.6 CRF-STL: 3,5-тонный, 15-местный
TDN/TDE 4.43 CRF-STL: 4,5-тонный, 19-местный
TDN/TDE 4.36 SAM: медицинский фургон на 4 носилки
TDN/TDE 4.36 F: универсальный фурго: командный, связной, ремонтный
TDN/TDE 4.36 SH: 3,5-тонный, для перевозки 10-футовых контейнеров
TDN/TDE 4.43 SH: 4,5-тонный, для перевозки 10-футовых контейнеров
TDN/TDE 4.43 SCE-SCC: цистерна объемом 3500 литров для воды или топлива.

TDN / TDE VLRA 2TDN / TDE VLRA 2TDN / TDE VLRA 2TDN / TDE VLRA 2
Источник armyrecognition
TDN / TDE VLRA 2TDN / TDE VLRA 2
Источник armyrecognitionИсточник armyrecognition

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(

КрАЗ представил новое шасси 5401НЕ для пожарной надстройки

The KrAz 5401NE installed a Chinese Shannxi military double cabin, pls see shannxi fire engine web-page below: http://www.xfsb119.com/quote/show.php?itemid=5124

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

pls sent immediately als all oil capacity list