eng | рус

ALM-ACMAT » TF / TPK VLRA

С 1965 производство основной капотной серии продолжилось под маркой ALM-ACMAT. Первое время выпускались модели TF с двигателем Ford и TPK с двигателем Perkins. В гамму входили множество моделей с колесной формулой 4х4 и 6х6 полной массой 6.5-12 т. Примерно с 1979 г. все автомобили производятся только с двигателем Perkins мощностью 138-210 л.с. К прежнему исполнению VLRA добавились транспортные и вспомогательные машины второго эшелона VLA. С технической точки зрения все они идентичны и отличаются лишь параметрами, видом кузова или вооружения. На них используются механические синхронизированные коробки передач с числом ступеней 4–6 и 2-ступенчатой раздаточной, механическая блокировка всех дифференциалов, неразрезные ведущие мосты с колесными редукторами, подвеска на полуэллиптических рессорах, рулевой механизм с гидроусилителем. Самостоятельно фирма изготовляет лишь некоторые узлы шасси и лонжеронные рамы. В легкую гамму ТРК (4x4) входит множество вариантов от ТРК-4.15 до ТРК-4.36 с полезной нагрузкой 1,5–3,6 т и четырьмя размерами колесной базы (от 3300 до 4300 мм). Тяжелая подгруппа ТРК (6x6) включает несколько моделей от ТРК-6.35 до ТРК-6.50 грузоподъемностью 3,5–5,0 т с колесной базой 3850–4800 мм. На обеих сериях применяется дизель Perkins 6.354 (5,8 л, 138–145 л.с.), 4-, 5- или 6-ступенчатые коробки передач. На такие шасси устанавливают пулеметное и пушечное вооружение, различные виды ракет, системы залпового огня, зенитные комплексы, специальное армейское снаряжение, а также бортовые, самосвальные, санитарные и пассажирские кузова, цистерны-заправщики и эвакуационные краны. Все автомобили обладают высокой проходимостью и долговечностью, приспособлены к переброске авиатранспортом и парашютному десантированию, преодолевают подъемы крутизной 65% и броды глубиной до 90 см, имеют запас хода до 1600 км. В зависимости от исполнения максимальная скорость составляет 90–105 км/ч. Продукция фирмы находится на вооружении 47 стран мира и иностранного легиона.

TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
1983 ALM-ACMAT TPK 4.20 VCT1984 ALM-ACMAT TPK 4.36 SM3ALM-ACMAT TF 4.15Источник armyrecognition.com
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
1998 ALM-ACMAT TPK 4.25 SH2006 ALM-ACMAT TPK 4.21ALM-ACMAT TPK 6.35 TSR
Источник vehicules-hors-serie.fr
ALM-ACMAT TPK 6.35 TSR
Источник vehicules-hors-serie.fr
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 6.35 TSR
Источник vehicules-hors-serie.fr
ALM-ACMAT TPK 6.35 TSR
Источник vehicules-hors-serie.fr
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
Источник armyrecognition.com
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.20 PMBALM-ACMAT TPK 4.20 PMBALM-ACMAT TPK 4.20 SL7ALM-ACMAT TPK 4.20 STL
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.25 SAMALM-ACMAT TPK 4.25 SHALM-ACMAT TPK 4.25 STLALM-ACMAT TPK 4.30 F
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.32 SBALM-ACMAT TPK 4.35 SM3ALM-ACMAT TPK 4.36 SCM.1ALM-ACMAT TPK 4.36 SCM.2
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.36 SHALM-ACMAT TPK 4.36 STL.2ALM-ACMAT TPK 6.35 SL7ALM-ACMAT TPK 6.40 CTL
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 6.40 SCEALM-ACMAT TPK 6.40 WRTALM-ACMAT TPK 6.50 CTLALM-ACMAT TPK 6.50 SH
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.20 FFMALM-ACMAT TPK 4.20 VPCALM-ACMAT TPK 4.30 FAALM-ACMAT TPK 4.35 SCM
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.20 CCALM-ACMAT TPK 4.20 SL7ALM-ACMAT TPK 4.20 PCRALM-ACMAT TPK 6.35 TSR EC
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 6.40 SCCALM-ACMAT TPK 6.40 STLALM-ACMAT TPK 6.40 SH
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.25 STLALM-ACMAT TPK 4.15 STLALM-ACMAT TPK 4.20 STLALM-ACMAT TPK 4.25 SAM
TF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRATF / TPK VLRA
ALM-ACMAT TPK 4.25 SCALM-ACMAT TPK 6.50 STLALM-ACMAT TPK 6.50 STLИсточник www.acmat.fr

Каталоги/Журналы

VLRA 6x6
VLRA 6x6
  1. シャネル バック 画像
    2014-01-27 09:51:09

    1188.sport-sedans.com chanel 箱
    シャネル バック 画像 http://x13d.theflowerpeddlers.com

  2. giuseppe zanotti shoes
    2014-08-14 17:25:42

    You have two choices: do the tiresome task of cleaning carpets yourself, or look for a professional carpet cleaning company that can do the work for you.
    giuseppe zanotti shoes http://l-smb.org/term.php

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

would like info on setting timing on 1925 American LaFrance-12. 6 cylinder in line engine. Has Magneto and distributor. Where should the advance lever be positioned for setting timing? How many degree of timing does the engine require 34, 36, 38 degrees Before Top Dead Center. Should the engine be started with any of the compression valves opened? Need this info for a Christmas parade in Titusville, Fl. Thanks for any help. Richard Burns, fire Chief's father in law.

Volvo » FM 3е поколение

The Euro 4-equipped Volvo FM will be manufactured locally in the Philippines during their groundbreaking for build a factory.

DAC » 2.65FAEG

Cine fabrica DAC 2.65 FAEG?

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

Hi! Where I can download the XRumer 12? This URL is not working - http://freecheapxrumer.com/ :(