Результат глобализации Tatra+DAF+PACCAR
Покупка 19% акций чешской компании Tatra известным производителем грузовиков DAF, входящим в группу PACCAR, уже дало первые результаты - новый модельный ряд Tatra Phoenix. Эти грузовики получили модернизированное уникальное шасси Tatra с раздаточной коробкой и пневматической подвеской всех осей, кабину от грузовика DAF CF 85 (короткую или со спальным отсеком), двигатели PACCAR MX мощностью 360-510 л.с. и трансмиссию ZF Ecosplit (механическую или автоматическую AS-Tronic). Tatra Phoenix сохранил традиционный для грузовиков Tatra привод на все колеса с отключаемым передним мостом. Автомобили будут выпускаться с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 и 8х6.
Проверенное временем шасси Tatra основано на центральной хребтовой трубе и сварной раме, соединенной с ней перемычками, формирующими чрезвычайно жесткую конструкцию. Высокая жесткость всей конструкции положительно влияет на ходовые качества, проходимость и срок службы кузовов. Обновленное шасси лишилось сварного подрамника, что позволяет крепить кузова непосредственно к центральной трубе, используя перемычки вместо рамы, которую используют конкуренты. Грузоподъемность, особенно самосвалов, увеличилась, что повысило эффективность работы. Грузовики с классической рамой лишены такой возможности. Жесткая рама и подвеска, состоящая из независимых качающихся полуосей каждого колеса, повышают скорость передвижения по неровным дорогам и улучшают комфорт водителя. Этому также способствует пневматическая подвеска, запатентованная конструкция крепления задних осей Tatra King Frame и модернизированное рулевое управление.