eng | рус

DAF представил новую облегченную заднюю тележку

DAF представил новую облегченную заднюю тележку

DAF представил новую пневматическую заднюю тележку с одноступенчатым редуктором, которая была специально разработана для тяжелых грузовиков, которым необходимо повышенное сцепление, но движение по бездорожью ограничено. Новая задняя тележка на 375 кг легче, чем существующие конструкции с колесными редукторами для внедорожного применения, и помогут сохранить до 5% всего топлива. Такая тележка идеально вписывается в программу DAF ATe (Advanced Transport Efficiency) и работает на снижение расхода топлива и повышения эффективности.

Пневматическая задняя тележка SRT1360T доступна на моделях CF85 и XF105 с колесными формулами 6х4 и 8х4. Доступно 2 версии - с допустимой нагрузкой 21 и 26 т, и полной массой автопоезда до 70 т. В специальных версиях, полная масса автопоезда может достигать 120 тонн. Одновременно со снижением расхода топлива и веса, эксплуатационные расходы новой задней тележки также меньше, т.к. интервал замены масла составляет один раз в 3 года или 450000 км. SRT1360T подходит для применения на длинных дистанциях при перевозках специальных грузов и инсталляции специального оборудования.

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs