В конце июля мы сообщали об обновлении легких сочлененных грузовиков Bell B18D И B20D. А сейчас компания сообщила о презентации 7го поколения Mark 7 тяжелых моделей B40D и B45D, которые получили более мощные силовые агрегаты и улучшенную трансмиссию. B40D Mk7 оснастят двигателем мощностью 335 кВт, удовлетворяющим нормам Euro 3. Отношение мощности к весу возросло на 6.5%. Во время сравнительных тестов с конкурентами на различных строительных площадках, новые модели показали на 6% большую производительность при 13% экономии топлива. Аналогично B40D обновилась и модель B45D. Она получила двигатель мощностью 380 кВт вместо 335 кВт.
Новое поколение Mk7 гораздо более быстрое, а поэтому может выполнить больше циклов в час. В дополнение, рабочие обороты двигателя были снижены за счет оптимизации трансмиссии. Помимо снижения топлива удалось добиться лучшей тяговитости на каждой передаче. Снижение потерь в трансмиссии на трение было достигнуто благодаря применению уникальной системы WDB (Wet Disk Brake), которая уже успешно применяется на B30D, B45D и B50D. Охлаждение масла в осях теперь происходит непосредственно на месте, а не в отдельном радиаторе за кабиной водителя. Система WDB сохранила принудительную циркуляцию, но теперь включает фильтр для модели B40D, который продляет пробег до смены масла и снижает трудоемкость техобслуживания.
