eng | рус

Navistar представил газовый International Prostar+

Navistar представил газовый International Prostar+

На этой неделе на выставке MATS 2011 (Mid-America Trucking Show) в Луизвилле, Navistar представил прототип магистрального грузовика International Prostar+ с 13-литровым битопливным дизелем MaxxForce мощностью 430 л.с., работающим как на дизельном топливе, так и на сжиженном натуральном газе (LNG). Этот прототип с расстоянием BBC равным 122 дюймов был построен совместно с компанией Clean Air Power Ltd. Дизельное топливо впрыскивается на такте сжатия, а смесь воздуха и сжиженного натурального газа - на такте всасывания. В итоге получается двигатель, который работает на смеси, состоящей из 15% дизельного топлива и 85% натурального газа.

Битопливный двигатель MaxxForce практически не отличается от стандартного однотопливного, за исключением системы впрыска газовой смеси. Изменения в шасси включают в себя дополнительный 450-литровый бак диаметром 660 мм для сжиженного газа, который обеспечивает пробег в 640 км, регулятор сжиженного газа и фильтр.

Комментарии:

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs