Тонар » 45251 '13
В 2013-м под маркой «Тонар» стали выпускать карьерные самосвалы модели 45251 паспортной грузоподъемностью 45 тонн с кузовами объемом 25 и 37 кубометров — негабаритные внедорожные машины, причисляемые к самоходной спецтехнике категории A III. Узлы шасси подобраны с учетом огромной грузоподъемности и повышенных нагрузок: например, ведущие мосты китайской фирмы Shaanxi HanDe Axle с литыми балками типа «банджо» способны нести нагрузку по 25 тонн каждый. Коническую главную передачу дополняют ступичные планетарные редукторы, суммарное передаточное число – 10,75. Передний мост с кованой балкой двутаврового сечения рассчитан на нагрузку 13 тонн.
В подвеске никакой пневматики – все оси на рессорах производства завода ЧМЗ (г. Чусовой, Пермского края). В качестве силового агрегата используется рядная «шестерка» Renault DCi11 образца 1999 года. Его собирают под именем ЯМЗ-650 на заводе ТЭРЗ (Тутаев, Ярославская область). Рабочий объем 11,12 л, диаметр цилиндра 123 мм, ход поршня 156 мм, четыре клапана на цилиндр. Мощность - 412 л.с. при 1900 об/мин, крутящий момент - 1870 Нм при 1200 об/мин.
В паре с ним работает 9-ступенчатая коробка передач Fast Gear 9JSD180 (китайский аналог Eaton Fuller), применяемая на множестве моделей спецтехники. Одноместная кабина китайского производства используется сразу несколькими брендами на китайском рынке. Из прочих импортных комплектующих – узлы пневмопривода тормозов от немецкой фирмы Wabco и гидрооборудование самосвальной установки от итальянской компании HS Penta. В зависимости от заказа покупателя машину оборудуют либо кузовом под уголь объемом 37 кубометров, либо 25-кубовый под скальную породу (он без откидного заднего борта). Всего выпустили около 50 таких самосвалов. В 2017 году им на смену пришло второе поколение с тем же индексом.
