eng | рус

МАЗ » 7410-9988 "Оплот-Б"

МАЗ-7410-9988 «Оплот-Б» – опытный активный автопоезд в составе 650-сильного седельного тягача МАЗ-7410 и двухосного 30-тонного низкорамного полуприцепа МАЗ-9988 с гидростатической системой привода четырех односкатных ведущих колес и монтажной высотой рамы 1200 – 1300 мм. Новый автопоезд, являвшийся конструктивным развитием варианта МАЗ-544-5246, предполагалось применять для буксировки тяжелых активных полуприцепов с крупногабаритным оборудованием систем ПВО массой до 70 т.

Первый вариант тягача Э7410 с полуприцепом Э9988 появился в 1974 году, испытывался в октябре-декабре следующего и в 1978-м принят на вооружение. В отличие от «нормального» седельного варианта 74101 тягач 7410 снабжался дополнительным гидронасосом для привода колес полуприцепа и системой изменения давления воздуха в шинах от модели 7911. В составе автопоезда весом 62,7 т он работал с активным низкорамным полуприцепом 9988 полной массой 39,5 т. Его габаритная длина достигала 21,8 м. Контрольный расход топлива – 100 л на 100 км, максимальная крутизна преодолеваемого подъема – 24º, запас хода – 730 км. После прекращения работ по теме «Оплот» функции этого автопоезда выполнял аналогичный тягач МАЗ-74106 с 525-сильным двигателем и тем же полуприцепом 9988.

7410-9988 7410-9988 7410-9988

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs

mobil