ГАЗ » 33097
Предназначены для транспортировки личного состава и грузов. Автомобиль ГАЗ-33097 - опытный образец, представляет собой дальнейшее развитие хорошо известной модели автомобиля ГАЗ-66-11. Автомобиль является прототипом ГАЗ-3308 и ГАЗ-33081 «Садко». На автомобиле применяется современная кабина капотной компоновки, внутренний объем кабины увеличен, по сравнению с ГАЗ-66-11. Размещение органов управления выполнено в соответствии с современными требованиями, регулирование сиденья и рулевое управление с гидроусилителем обеспечивают высокий уровень комфорта при сложных условиях эксплуатации автомобиля. Монтажные характеристики шасси автомобиля ГАЗ-33097 сохранены аналогично автомобилю ГАЗ-66-11.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +50 ”С, при относительной влажности воздуха до 98 % при температуре +25 ’С, при скорости ветра до 30 м/с, в условиях высокогорной местности с высотой над уровнем моря до 4500 м и с возможностью преодолевать перевалы высотой до 4650 м.
Двигатель четырехтактный, дизельный, многотопливный, с газотурбинным наддувом, мощностью 81-88 кВт (110-120 л.с.). Коробка передач: механическая, трехходовая, 5-ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен, с синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5 передачах. Раздаточная коробка механическая, 2-ступенчатая, с прямой и понижающей передачей, с приводом на передний и задний мост. Ведущие мосты: главная передача - коническая, гипоидного типа, дифференциал - кулачкового типа повышенного трения.
Подвеска: передняя - продольные полуэллиптические листовые рессоры с креплением в резиновых подушках и гидравлическими амортизаторами; задняя - продольные полуэллиптические листовые рессоры с креплением в резиновых подушках и дополнительными рессорами. Рама: штампованная, клепанная. Колеса: дисковые с ободом 228Г-457 с бортовыми и разрезными замочными кольцами. Шины: пневматические, размером 12.00-R18 или 12.00-R20. Система регулирования давления воздуха в шинах -централизованная, управляется из кабины.
Рулевое управление: рулевой привод механический с гидравлическим усилителем. Травмобезопасная рулевая колонка. Тормозные системы: рабочая система - двухконтурная с раздельным торможением осей и гидровакуумным усилителем. Тормозной механизм барабанного типа. Стояночная тормозная система - трансмиссионная с механическим приводом. Электрооборудование: однопроводная система, 24 В, аккумулятор - 6СТ110А - 2 шт. или 6СТ55 - 4 шт.
