eng | рус

Albion » FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23

FT3. 1939-1947. Представленная в 1939 г. на замену популярной Модели 127, FT3 была 5-6.5 тонником, оснащенным 6-цилиндровым бензиновым двигателем, 4-ступенчатой КПП, задней осью с верхним червяком и гидравлические тормоза с сервоусилителем. Эта модель даже выпускалась в небольших количествах во время войны для нужд мирных жителей и оставалась в производстве до 1953/54 года, став самой долговыпускающейся моделью компании Albion. В конце 40х все грузовики и автобусы серии FT выглядели одинаково, но FT3 можно узнать по отсутствию картера сразу за передним номерным знаком. Все FT3 оснащались 6-цилиндровыми 4.26 литровыми бензиновыми двигателями EN277.

FT3A. 1947-1954. Примерно в 1947 г. ряд усовершенствований модели FT3 вылился в появление новой модели FT3A, которая получила некоторые модификации двигателя и адаптацию осей от нового модельного ряда Chieftain.

FT3A6W. 1948-1951. Добавлением в модельный ряд FT3 стала легкая трехосная модель FT3A6W призванная заменить Модель 129, а фактически поставляющаяся на экспорт в страны, где нагрузка на оси была ограничена.

FT5/FT21. 1947-1954. FT21 была 3-тонной моделью, представленной в 1949 г. Изначально она появилась как FT5 и была призвана заполнить нишу между AZ9 и FT3, но после адаптации новых передней и задней осей от грузовиков Chieftain, обозначение модели сменилось на FT21. Модели FT5/FT21 базировались на шасси FT3, но оснащались менее мощным 2.8-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем EN271. Они также получили меньшие по размерам шины и более короткую колесную базу. Оставаясь единственной моделью в 3-тонной категории, она осталась в производстве даже после поглощения Albion компанией Leyland. Грузовики не получили обновление внешности в 1949/1950 году, в виде утопленных фар, которое провели для дизельных грузовиков компании.

FT7/FT23. 1947-1954. Еще одной новинкой 1949 г. стала 4-тонная модель FT23, аналогичная более легкой FT21, но с усиленными пружинами и увеличенными шинами. FT21 заменила модель FT7 после адаптации новых осей от Chieftain.

FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23
Albion FT3L
Источник Albion of Scotstoun
Albion FT3
Источник Albion of Scotstoun
Albion FT3A с нестандартной кабиной
Источник Albion of Scotstoun
Albion FT3A6W
Источник Albion of Scotstoun
FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23
Albion FT3ALAlbion FT21
Источник Albion of Scotstoun
Albion FT23
Источник Albion of Scotstoun
Albion FT3
FT3 / FT5 / FT7 / FT17 / FT19 / FT21 / FT23
Albion FT21

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs