eng | рус

Albion » Модель 36 / 37

В 1932 г., всего через год после представления 6-тонной версии Модели 35, Albion разработал ей замену в виде 5-6 тонной бескапотной Модели 37 и капотной Модели 36, первым 6-тонным грузовиком стандартной компоновки. Главной особенностью этих моделей была смещенная на несколько дюймов назад передняя ось, что придало капотному автомобилю легкоузнаваемый облик с длинным капотом. Смещение передней оси назад было некой договоренностью между рядом производителей для того, чтобы добиться оптимальной нагрузки на оси. Наряду с низким собственным весом шасси, смещение передней оси позволило повысить грузоподъемность до 7.5 тонн для этой "6-тонной" машины, и не выйти за пределы ограничений нагрузок на оси. Модели 36 и 37 выпускались с 2 вариантами колесной базы в зависимости от грузоподъемности, но капотная модель была не совсем обычной для того периода, т.к. передняя ось располагалась в том же месте, что и у бескапотного грузовика. В качестве силового агрегата использовался более мощный 70-сильный 4-цилиндровый EN65A (на Модель 35 ставился 55-сильный двигатель). А вот конструкция двухслойного внутреннего капота с воздушным охлаждением для бескапотной модели осталась той же. В 1933 г. на эти модели стали устанавливать дизельные двигатели Gardner, Beardmore и Dorman.

Модель 36 / 37
Albion Модель 36
Источник Albion of Scotstoun

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs