Utilimaster » Reach
Isuzu Commercial Truck of America, Inc. дистрибьютор японских грузовиков Isuzu в США, и Utilimaster Inc., одна из ведущих компаний по производству специальных автомобилей, показала развозной фургон Reach на выставке Work Truck Show в Индианаполисе. Utilimaster Inc., разработала кузов фургон на шасси Isuzu NPR ECO-MAX с хорошо известным 3-литровым турбодизелем Isuzu 4JJ1-TC мощностью 150 л.с. Фургон Reach на 35% экономичнее традиционного фургона, а его двигатель оснащен системами избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с системой впрыскивания мочевины в выхолпную трубу (Diesel Exhaust Fluid - DEF) для снижения выбросов оксидов азота более, чем на 85%. "Reach - это идеальный развозной фургон для сегодняшнего рынка, т.к. шасси Isuzu обеспечивает прекрасную топливную экономичность и доказанную надежность, а его рама, подвеска, рулевое управление и тормозная система разработаны специально для коммерческого использования, а не взяты с легковых автомобилей," сказал Шаун Скиннер (Shaun Skinner), исполнительный вице-президент и генеральный менеджер Isuzu Commercial Truck of America. "Сегодняшние покупатели таких автомобилей не хотят платить много денег за использование грузовиков, и фургон Reach оправдывает свое название - он устанавливает (Reach - достигать с англ.) новые стандарты стоимости его использования." Двигатель был перемещен для оптимизации внутреннего пространства кабины, делая перемещения по ней намного проще. Водительское сидение и ряд других компонентов также были перемещены для облегчения перехода в грузовой отсек с места водителя. Полная масса шасси Isuzu равна 5500 кг. Reach будет предлагаться с двумя вариантами колесной базы - 3400 мм и 3830 мм, и с тремя вариантами длины кузова - 3050 мм, 3660 мм и 4270 мм. Внутренняя высота кабины примерно на 700 мм выше стандартных фургонов Ford или GM и на 250 мм шире чем у Sprinter. Объем грузового отсека в зависимости от длины кузова и колесной базы равен 12.7, 15.3 или 17.8 м3. Обтекаемая передняя часть снижает аэродинамическое сопротивление на 11%, снижая расход топлива и шум в салоне. Все кузовные панели имеют возможность быстрой замены в случае их повреждения.
