eng | рус

Alfa Romeo » 50 "Biscione" / 80

Осенью 1929 г. компания Alfa Romeo заключает соглашение с немецкими Bussing и Deutz о лицензионном производстве тяжелых грузовиков и двигателей к ним. В 1931 г. из ворот завода в Портелло, близ Милана, выехал первый грузовик Alfa Romeo - модель 50 "Biscione", лицензионная копия немецкого грузовика Bussing-NAG 50. Это был двухосный 5-тонный грузовик с 6-цилиндровым дизельным двигателем объемом 10600 куб.см (модель F6M217) мощностью 80 л.с. при 1200 об/мин. Он имел колесную базу 5200 мм, длину около 8950 мм, а ширину 2450 мм. Коробка передач - механическая 4-ступенчатая. Alfa Romeo 50 "Biscione" мог двигаться с максимальной скоростью всего 33 км/ч. Угловатый дизайн кабины и капота был полностью идентичен немецкому аналогу. Чуть позже в производство была запущена трехосная 6-тонная модель "80" с двигателем объемом 11560 куб.см и мощностью 110 л.с. Согласно архивным документам, всего было построено 115 грузовиков модели "50" и 29 грузовиков модели "80".

50 "Biscione" / 8050 "Biscione" / 8050 "Biscione" / 8050 "Biscione" / 80
Alfa Romeo 50Alfa Romeo 50Alfa Romeo 50Alfa Romeo 80

Добавить комментарий

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20

AEC » Militant MkI ( модель O859 / O860 )

The Coles crane in pic 24 is of great interest,I drove one of these Mk.4s in Germany back in 1970-71,it was nt in this colour scheme though!.Is this crane still around?.rnAlan

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

I want sensor diagram and function about sensor bs111 military vehicles

Ashok Leyland » Stallion MkIII / MkIV

Please send me tecnical data als mk-4abs