МАЗ » 547Б

Один из учеников Б.Л. Шапошника конструктор Николай Иванович Савицкий предложил в целях экономии веса сделать раму у шасси МАЗ-547А из алюминия. В содружестве с институтом электросварки имени Патона были сварены лонжероны рамы из прессованного алюминиевого профиля и собрана рама, все поперечины были также изготовлены из алюминия. На эту раму были перенесены узлы и агрегаты с образца №3 шасси МАЗ-547А, прошедшего до этого свой цикл испытаний. В 1973 году МАЗ-547Б с алюминиевой рамой (выигрыш в весе оказался равен 900 кг) поступил на заводской испытательный полигон «Утёс», где он с полной нагрузкой прошёл без серьёзных поломок 15000 км. Но конструкторы завода «Баррикады» не смогли надежно закрепить на алюминиевой раме балку для подъёмного устройства ракеты и дальнейшие работы по шасси МАЗ-547Б были прекращены.