eng | рус

Volvo тоже представит двигатели Euro 6

Volvo тоже представит двигатели Euro 6

Volvo Trucks представляет двигатель, удовлетворяющий экологическим нормам Euro 6. Выбросы оксидов азота снижены на 77%, а твердых частиц - в 2 раза. Первым двигателем, который будет доступен в новом экологическом классе, станет D13 мощностью 460 л.с., используемый почти на трети грузовиков Volvo по всему миру. Не смотря на то, что разработками двигателей Euro 6 активно занимаются практически все производители грузовиков, потребительский спрос на них очень ограничен. С февраля 2012 года можно сертифицировать транспортные средства с новым экологическим классом, но пройдет еще 2 года до того, как Euro 6 станет обязательным для всех новых грузовиков в Европе. Жесткие нормы по выбросам вредных веществ заставляют использовать новейшие технологии в двигателестроении, а также множество новых компонентов, что означает значительное повышение цены грузовика. Однако, это увеличение может частично компенсироваться правительственными льготами.

D13 Euro 6_Leftside D13 Euro 6_Section

Итак, двигатель Volvo D13 Euro 6 базируется на проверенном моторе Euro 5. Оба двигателя 6-цилиндровые рядные и имеют насос-форсунки и систему каталитической нейтрализации выхлопных газов SCR. Для того, чтобы достичь норм Euro 6, наряду с SCR используется также система рециркуляции выхлопных газов EGR и сажевый фильтр DPF - системы, которые Volvo Trucks уже несколько лет применяет на рынках США и Японии.

D13 Euro 6_info D13 Euro6_how it works D13 Euro 6_torque and power

Система SCR, которая преобразует оксиды азота в выхлопных газах в безвредный азот и водяной пар, объединена с сажевым фильтром в компактный блок, занимающий минимум места. Сажевый фильтр, сжигающий микроскопические твердые частицы вредных веществ в выхлопных газах, автоматически регенерируется во время работы. Система EGR используется в первую очередь для повышения температуры выхлопных газов - для оптимальной работы системы SCR их температура должна быть не ниже 250° C. В отличие от обычной системы EGR, снижающей температуру выхлопных газов, а вместе с этим и выбросы оксидов азота, EGR в двигателе Euro 6 практически не активна во время движения по трассе, т.е. не влияет на повышение расхода топлива.

Комментарии:

Добавить комментарий


код

Сервисы

Поиск по каталогу

Марка:

Страна:

Тип:
 

Неизвестные модели:


Знаете модель? Все »

Последние комментарии:

Beifang Benchi » ND 2-я серия

<a href=http://mototexdom.ru/kvadrotsikly-detskie>купить детский квадроцикл</a>

American LaFrance » Type 12 / 20 / 34 до 56 / 69 до 75 / 80 / 85 / 90

WEBPILOT is one of the leading Digital advertising agency in Dubai UAE, specialised in delivering full-service web solutions and digital marketing campaigns throughout UAE. Some of our most popular services include innovative web design, technical web development, search engine optimisation (SEO), content creation, eCommerce builds and social media strategy.

DAC » VFAE / MFEG

The most talented evidence indicates that considerable blood pressure does not agent headaches or nosebleeds, except in the protection of hypertensive calamity, a medical emergency when blood twist someone's arm is 180/110 mm Hg or higher. If your blood pressure is unusually momentous http://viagrawithoutaprescriptiondoctor.com/ viagra without a doctor prescription you be enduring pain in the arse or nosebleed and are appreciation unwell, hold on five minutes and retest. If your reading remains at 180/110 mm Hg or higher, call 9-1-1.

Ashok Leyland » ALRD 20

I want to buy Ashok Leyland Alrd-20